全長900米的黃山中路（九華中路—倉津路）附近有學(xué)校、公園、居民住宅小區(qū)，車流量人流量都很大，是鏡湖區(qū)的主要道路之一。自去年12月中旬，該段路開始拓寬改造和雨污分流工程后，進(jìn)展情況受到很多市民的關(guān)注。為此，記者昨日進(jìn)行了現(xiàn)場走訪。

市民應(yīng)老先生家住徽商春天小區(qū)，幾乎每天，他都要在經(jīng)過黃山中路到附近九蓮塘公園散步或是在黃山中路乘坐公交出行。“可自從改造后，我們出行就不方便多了，行人和非機(jī)動車混行，乘坐公交也有隱患，這樣都半年多了。”應(yīng)老先生向記者坦言，城市建設(shè)不可避免，他很贊成，就是希望施工時(shí)能保證安全，同時(shí)加快進(jìn)度，爭取早日完工。

記者在現(xiàn)場看到，目前正在圍擋施工的是原北側(cè)非機(jī)動車道、人行道，余下的四車道已用護(hù)欄隔離出約2.5米寬的道路供非機(jī)動車道、行人通行，剩余三車道由東向西單向通行。因?yàn)榈缆犯脑?北側(cè)薈萃中學(xué)公交站牌只能臨時(shí)設(shè)置在圍擋邊，行人在人非混行車道等候公交，需要注意隱患。“道路改造受限沒辦法，平時(shí)我們會安排人員加強(qiáng)安全引導(dǎo)，避免交通隱患。”施工方安徽省華建建設(shè)工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過加緊施工，目前開槽埋管的雨污分流工程已經(jīng)結(jié)束，不過，因受前期疫情和復(fù)雜管線遷改影響，工期有所影響延遲。初步預(yù)計(jì)正在進(jìn)行的北側(cè)道路施工到9月完成可通行，隨后將進(jìn)入到第二階段南側(cè)機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道封閉維修施工，預(yù)計(jì)整個(gè)工期到今年年底結(jié)束。

記者了解到，為保留現(xiàn)狀道路和兩側(cè)行道樹，黃山中路（九華中路—倉津路）道路改造方案主要為向北單側(cè)拓寬，北半幅現(xiàn)狀道路破除新建拓寬并進(jìn)行雨污分流，南半幅主要以維修為主。完全拓寬改造之后，原來種有高大香樟樹的北側(cè)機(jī)非分隔帶將作為改造后的中央分隔帶，并對中間不連續(xù)段進(jìn)行整合，補(bǔ)齊綠化。道路行車方向由西向東為四個(gè)車道，由東向西行車方向?yàn)槿齻€(gè)車道，實(shí)現(xiàn)道路七車道通行。道路施工堵在一時(shí)，利在往后，屆時(shí)，寬敞的黃山中路將更方便大家交通出行，配套的雨污分流工程將有效收集該路段兩側(cè)居民及商業(yè)污水，生活居住環(huán)境得到明顯改善。