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信息來源：蕪湖新聞網
近日，國家發改委公布《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》。《規劃》指出，到2035年，規劃布局長江干線過江通道276座，其中安徽省32座。 同時，《規劃》列出近期建設重點：2025年前，為滿足長江沿線地區經濟社會發展需要和南北交通運輸需求，在深入開展項目前期工作并做好相關規劃銜接的基礎上，重點推動實施79座過江通道。安徽省9座過江通道被列實施重點，其中蕪湖有兩座。 安徽被列為實施重點的9座過江通道包括：望江長江公鐵大橋、安慶海口長江公路大橋、池州長江公鐵大橋、G3銅陵長江公鐵大橋、銅陵開發區過江通道、蕪湖北京路過江隧道、蕪湖泰山路長江公鐵大橋、馬鞍山長江公鐵大橋、馬鞍山九華路過江通道。 記者了解到，根據《規劃》中的長江干線過江通道布局方案表，2025年前，規劃建設的蕪湖泰山路長江公鐵大橋為橋梁形式跨越長江，預留城際鐵路功能；規劃建設的蕪湖北京路過江隧道，將以隧道形式穿越長江，規劃定位為城市道路和蕪湖市軌道交通2號線共用過江通道。 這就意味著，規劃建設的蕪湖泰山路長江大橋不再是過去提出的公路長江大橋，而是長江公鐵大橋，將規劃搭載城際高鐵；此外，蕪湖軌道交通2號線二期工程將利用北京路過江隧道下穿長江，同時，北京路過江隧道還將兼顧城市快速路功能，可以通行汽車。
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人民陪審員，網絡媒體人，愛心公益人，攝影家協會會員，新聞撰稿人，網評員，資深財務
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