（蕪湖日報記者楊友藝王俊）日前，八里灣大橋項目快速化改建項目現場機器聲隆隆，恰似吹響復工的“集結號”。至此，在做好疫情防控的前提下，我市所有交通在建工程項目全數復工。

記者看到，施工人員有序測量體溫后進入現場。中鐵大橋局蕪湖八里灣項目總工彭澤偉掏出了手機仔細核對人員的登記情況。他表示，疫情防控和復工復產要兩手抓、都抓好。項目啟用了大橋局剛剛開發的返崗復工疫情防控系統和手機端APP，通過大數據的方式建立測溫、消毒、隔離、防疫物資采購臺賬，進行訪客登記，開展防疫培訓，并對外來返崗的每一名施工人員進行軌跡追溯，“你看，這位管理人員從咸陽來的，坐了哪一個班次的飛機還是高鐵，到蕪湖后用的什么交通工具都能一清二楚，全程可溯。”他表示，項目部年后返崗的59人，每個人都有這樣的詳細可追的軌跡記錄，全部按照市防指的要求進行了隔離觀察，做到分類施策，精準管控。

施工現場一側的制梁場上也是一片繁忙景象。彭澤偉介紹說，受到疫情影響，開工時間延后了。但是項目部正在按照既定的施工計劃搶抓進度，盡量減少疫情給施工帶來的不利影響。目前，左右兩幅新橋的下部結構已經完成了85%左右，右幅橋面的108片箱梁完成了97片的預制任務。預計到本月中旬，工程即將進入箱梁架設階段。年內要實現左右輔道橋通車、拆除老橋的計劃目標。

據悉，205國道跨蕪銅鐵路八里灣大橋始建于1999年，現已不能滿足日益增長的交通需要。八里灣大橋改造項目根據G205快速化改造總體規劃，對八里灣大橋進行原地快速化改造，改造后的八里灣大橋與目前兩側已經完成的道路順接，保證九華南路車輛運行通暢。新橋采用橋梁形式跨越蕪銅鐵路及規劃疏解線。

圖為八里灣大橋項目快速化改建項目現場。