11月29日開幕的中國城市軌道交通專家論壇上，近600位專家學者、設(shè)計制造建設(shè)單位代表、擬發(fā)展軌道交通城市代表齊聚蕪湖。共同研討我國都市群軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀與未來，碰撞出一批真知灼見。

作為全國第40個獲批建設(shè)軌道交通的城市，近兩年來，我市軌道交通建設(shè)和運營籌備工作穩(wěn)步有序推進。此次論壇為何花落蕪湖？我市軌道交通發(fā)展示范意義體現(xiàn)在何處？記者對話了制造企業(yè)和業(yè)內(nèi)專家等相關(guān)人士。

決策嚴謹

習近平總書記強調(diào)，“要把解決交通擁堵問題放在城市發(fā)展的重要位置”“優(yōu)先發(fā)展公共交通是解決治堵的治本之策”。

“對公共交通發(fā)展起骨干主導作用的，正是城市軌道交通。”蕪湖市軌道交通有限公司副總經(jīng)理繆正祥說，早在2013年，我市就開始謀劃啟動軌道交通建設(shè)工作。蕪湖發(fā)展軌道交通目的明確：緩解交通壓力、完善城市基建、提升城市品質(zhì)。

城市軌道交通有地鐵、輕軌、單軌、磁浮、有軌電車等多種制式，各種制式運輸能力、敷設(shè)方式、環(huán)境影響、建設(shè)運營成本各不相同。如何量力而行，選擇合理制式，是決策建設(shè)軌道交通后，迫切需要解決的問題。

這個選擇，是高度嚴謹?shù)摹＜纫紤]城市公共交通發(fā)展初、近、遠期需求，又要結(jié)合城市總規(guī)定位、財政承受能力。還不能忽略經(jīng)濟發(fā)展、歷史文化背景、地形地質(zhì)特點等綜合因素。歷經(jīng)2年多的實地調(diào)研、充分比選，我市才最終確定軌道交通制式為跨座式單軌。車型為龐巴迪INNOVIA Monorail 300系。

“該車型最大特點是噪音及振動小、占地面積省、系統(tǒng)造價相對低、建設(shè)周期較短，其全自動無人駕駛和車輛折返效率處于世界單軌行業(yè)領(lǐng)先水平。運能運量也全適用于城區(qū)人口100至300萬的城市骨干線路需求。”中車浦鎮(zhèn)龐巴迪運輸系統(tǒng)有限公司工程部負責人王嘉鑫說。

穩(wěn)步推進

根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，我市軌道交通由市區(qū)線和市域線共計9條線組成，總計285公里。目前在建軌道交通1、2號線一期工程總長46.2公里、設(shè)站36座，在主城區(qū)形成十字交叉。

截至11月15日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：軌道交通1號線車站25座、區(qū)間24段均已全部開工；PC軌道梁預制完成2590榀，完成比例90.28%，架設(shè)完成1258榀，完成比例43.85%；白馬山車輛基地土建工程完成55.70%；保順停車場土建工程完成57.10%。軌道交通2號線一期車站11座、區(qū)間10段均已全部開工；PC軌道梁預制完成1264榀，完成90.87%，架設(shè)完成560榀，完成40.26%；夢溪路車輛基地土建工程完成69.5%。

值得一提的是，今年以來，長約1.91千米的軌道交通2號線一期工程先導段，已開展多次“熱滑”試驗，最大程度調(diào)校行車品質(zhì)。

示范效應(yīng)

作為中國城市軌道交通行業(yè)一年一度的盛會，此次論壇為何花落蕪湖？

中國城市軌道交通協(xié)會專家學術(shù)委副主任李中浩直言：“中國城軌建設(shè)到今天，已超過6000公里，位列全球第一。今年，協(xié)會把論壇放在蕪湖，正是看中了新時期城軌建設(shè)蕪湖的示范意義。”

李中浩解釋說，國內(nèi)軌道交通干線建成后，支線建設(shè)如何謀劃、特別是中小運量城市制式如何選擇，從而構(gòu)成有機網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)城市可持續(xù)發(fā)展，顯得尤為重要。蕪湖因地制宜、科學論證，不搞大運量地鐵，選擇匹配度很高的跨座式單軌交通，是合理的；蕪湖還以此構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群，吸引軌道交通裝備制造企業(yè)落戶，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛輸出國內(nèi)外市場，特別在泰國、埃及等一帶一路沿線國家受到歡迎。“從現(xiàn)階段看，很成功、趨勢好，極具代表性。”

另一方面，蕪湖是長三角經(jīng)濟圈重要輻射地區(qū)和中部地區(qū)銜接沿海地區(qū)的重要節(jié)點，在長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的國家戰(zhàn)略下，區(qū)位優(yōu)勢更加顯現(xiàn)。其發(fā)展軌道交通構(gòu)建綜合交通體系的示范意義不言而喻。此次論壇因此也吸引了很多中小城市前來交流學習。

“業(yè)內(nèi)一批頂尖專家?guī)淼男滤悸贰⑿吕砟睢⑿录夹g(shù)，讓我們眼前一亮、精神一振。”蕪湖市軌道交通有限公司前期規(guī)劃部負責人沈駿一說，相關(guān)部門將不遺余力地為論壇貢獻蕪湖智慧和力量，也將以此為契機，盡快啟動軌道交通二期及相關(guān)后續(xù)項目規(guī)劃建設(shè)，滿足市民更高質(zhì)量出行需要。