|
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展 許多小伙伴們也越來越看重出行的便利 對于蕪湖南北方向過境車輛來說 九華南路是 G205蕪湖市城鎮(zhèn)段的重要組成部分 擔(dān)負(fù)蕪湖市大量車輛的通行功能 尤其是G205蕪湖段上跨蕪銅鐵路八里灣大橋 更是改造工程的一個重要節(jié)點
蕪湖八里灣大橋改建工程正火熱進(jìn)行中 讓我們一起來了解下 最新的情況吧 ▼
1.jpg (153.03 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
保存到相冊
2019-9-19 14:44 上傳
2.jpg (213.45 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
保存到相冊
2019-9-19 14:44 上傳
3.jpg (230.54 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2019-9-19 14:44 上傳
（圖片來源：今日蕪湖）
自正式開工以來，工程總體進(jìn)展順利 目前正在進(jìn)行樁基礎(chǔ)、系梁 立柱以及蓋梁的施工 其中左右幅輔道橋的樁基礎(chǔ) 已完成了總工程量的70% 預(yù)計在一個月內(nèi)可以完工 隨即將轉(zhuǎn)入下部結(jié)構(gòu)施工 計劃今年年內(nèi) 輔道橋下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)將全部完成
01 地理位置
4.jpg (47.78 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
保存到相冊
2019-9-19 14:44 上傳
（圖片來源：安徽交通運輸微信）
G205國道上跨蕪銅鐵路八里灣大橋 始建于1999年 全長396.28m，橋面總寬18.3m 既有橋梁已滿足不了日益增長的交通需要 且經(jīng)鑒定為三類橋 對鐵路運輸造成一定的影響 急需進(jìn)行快速化改造 改造由大橋及其南北接線道路組成
02 改建范圍
根據(jù)G205快速化改造總體規(guī)劃 此次改建范圍為1470m 在老橋的左、右兩側(cè)各增加一幅橋梁 改擴(kuò)建后新橋由三幅橋組成 橋梁全長821.5m，橋面總寬度46.0m 橋面設(shè)置雙六行車道 雙四輔道和人行道 按照一級公路城鎮(zhèn)段標(biāo)準(zhǔn)改建 工程總投資估算 約為3.69億元
5.jpg (74 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2019-9-19 14:44 上傳
（圖片來源：蕪湖市發(fā)改委文件）
新橋采用橋梁形式 跨越蕪銅鐵路及規(guī)劃疏解線 主路設(shè)計速度80km/h 輔道設(shè)計速度40km/h 改造后的八里灣大橋 與目前兩側(cè)已經(jīng)完成的道路順接 連通道路設(shè)計速度20km/h 全線均采用瀝青混凝土路面 保證九華南路車輛運行通暢
6.jpg (29.11 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2019-9-19 14:44 上傳
03 建設(shè)周期和改建內(nèi)容
7.jpg (87.21 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2019-9-19 14:44 上傳
（圖片來源：蕪湖市政府官網(wǎng)）
八里灣大橋改造期間 不影響九華南路車輛通行 維持大橋既有交通（雙向4車道不變） 改造期間需要鐵路“天窗點”施工 上跨鐵路的施工均需在鐵路天窗點內(nèi)實施 需要臨時中斷列車通行，進(jìn)行協(xié)調(diào)
改造期間左右幅橋梁通車之后 才能拆除既有老橋，并新建中幅橋 順序作業(yè)，組織施工 改造期間需要鐵路“天窗點”施工 改造后的橋梁由雙向4車道 變?yōu)殡p向10車道 車輛通行將于兩側(cè)已建好的道路相匹配 打通目前交通的瓶頸
04 八里灣大橋改建意義
八里灣大橋快速化改造后 將會大大提升蕪湖南的道路通行能力 完善G205蕪湖段交通網(wǎng) 極大地便利 周邊居民的交通出行 同時消除既有八里灣大橋?qū)愤\輸 鐵路運輸?shù)陌踩[患
| 
回復(fù)
收藏
