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從零起步，到被譽為中國車企自主創新的一面旗幟，再到馳騁海外成為“中國制造”的一張名片，拓荒者的故事總是分外能夠打動人心。
這是我們身邊的故事，這是蕪湖、是奇瑞的故事。
1997年1月8日，奇瑞汽車股份有限公司在蕪湖長江之畔的幾間小草房中誕生。彼時，民族汽車產業仍是一片荒漠，蕪湖經濟亟待龍頭企業和支柱產業的支撐。此后22年間，奇瑞始終與時代發展同頻共振，沿襲發揚勇于創新的蕪湖城市精神，通過自主創新著力打造自主品牌，從無到有、從小到大，實現了自主品牌汽車發展史上的多個戰略性突破。奇瑞的誕生，讓昔日被視為奢侈品的汽車飛入尋常百姓家，更為蕪湖汽車及相關產業發展提供了蓬勃動力。
篳路藍縷 揚起自主創新旗幟
一片荒草地，幾間舊工棚，一支幾十人的隊伍，1997年初，奇瑞在外界懷疑的目光中誕生了。“當時中國汽車工業充斥著兩個神話，一是汽車企業不與跨國公司合資沒有前途，二是企業不達到100萬輛以上生產規模不能進行自主研發。”奇瑞相關人士表示，奇瑞誕生在國際汽車巨頭壟斷國內市場的背景下，發展于不具區域比較優勢的農業大省，“造中國人自己的車”的心愿一度被視為是癡人說夢。
“無中生有”，做前人之所不能——通過對國內外汽車市場的深入分析和對世界汽車產業發展趨勢的深刻把握，奇瑞決心走一條自主研發、自主發展的道路，建設不受外國人控制和限制的自主品牌汽車企業。
擺脫發動機、變速箱等“卡脖子”技術對我國汽車工業的制約意義重大。2002年，奇瑞抵上了當時的全部家當18個億，與世界著名的發動機設計公司AVL合作設計開發了3個系列共18款發動機，自此開創了與國外頂級公司聯合研發和制造高性能自主品牌發動機的先河。2005年，奇瑞發布了我國汽車企業第一個發動機系列——ACTECO，中國汽車從此有了“中國芯”。
但奇瑞并沒有就此止步，而是加大了研發力度，開始了新的萬里長征。
從創立之日起，即便是企業最艱難的時候，奇瑞也確保了充足的研發投入，每年研發投入占銷售收入比重為7%—10%。截至目前，奇瑞已累計申請專利17650件，授權專利11322，位居中國汽車行業前列，有效發明專利占據安徽省企業發明專利前十強的39%。同時，十分注重各類專業人才的引進和培養，目前擁有研發人員超過5000人，擁有博士、碩士、海外歸來人員等高層次人才1200多人，也是中組部第一批海外人才基地，多年來引進國外知名專家、高級管理人員300多人。
2008年至今，奇瑞先后獲得國家科技進步獎一等獎1次、二等獎3次；奇瑞發動機連續五年榮獲“中國十佳發動機”；奇瑞自主研發的CVT填補了中國汽車工業的空白，并榮獲2013年度“中國汽車工業科學技術”一等獎。
馳騁海外 擦亮“中國制造”名片
無內不穩，無外不強——這是奇瑞從發展初期就秉承的理念。多年來，奇瑞注重開拓國內、國際兩個市場，積極實施“走出去”戰略，是我國第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至國外的轎車企業。
奇瑞創辦之始，即著眼全球化布局，先后在東歐、中東、南美、非洲布局建立CKD\SKD工廠。從2014年起，奇瑞國際出口開始由“市場經營”向“全球化經營”轉變：將單純的產品輸出升級為包含產品、技術、品牌和文化在內的多元化綜合體輸出，在多個國家實現了本地化生產。
隨著產品品質和品牌建設能力的提升，奇瑞在全球市場贏得一系列榮譽，成為展示中國制造新形象的“中國名片”：蟬聯俄羅斯“最受歡迎的中國汽車品牌”，在智利獲得有營銷獎“奧斯卡”美譽的艾菲獎金獎，瑞虎3、瑞虎5、艾瑞澤7等車型先后獲得巴西、智利等國的年度最佳車型。在國務院新聞辦公室指導、中國外文局主辦的“中國企業海外形象20強”評選中，奇瑞接連3次榮獲中國“最佳海外形象企業”榮譽稱號，蟬聯裝備制造業第1位。
如今，奇瑞產品已出口海外80多個國家和地區，累計出口約140萬輛，占中國同期市場的30%。“一帶一路”沿線60多個國家中，奇瑞產品覆蓋了46個。2018年，奇瑞集團出口12.7萬輛，同比增長18%，連續16年位居中國乘用車出口第一。
隨著全球經濟一體化的發展，以及全球生產和市場布局的推進，奇瑞已著手打造自己的全球產業鏈體系。按照國際化“三步走”（“走出去”—“走進去”—“走上去”）發展戰略，奇瑞將持續深化全球市場布局，進入真正核心的海外發達市場，為中國“一帶一路”的偉大構想繼續添磚加瓦。
風雨兼程 譜寫多元發展新篇
今年上半年，埃夫特智能裝備股份有限公司實現銷量1400臺，實現產值11.1億元，增長16.8%。埃夫特的前身是成立于2007年的蕪湖奇瑞裝備有限責任公司，此后幾年間，埃夫特迅速躋身中國工業機器人“第一梯隊”，目前已成長為一家集工業機器人整機及其核心零部件、系統集成的研發、生產、銷售于一體的跨國企業。
這是奇瑞發揮帶動作用、助力地方經濟發展的一道縮影。除機器人產業外，奇瑞還衍生出現代農業裝備、新能源、智能互聯、汽車金融、通用航空等多個產業。安徽省12個戰略性新興產業中，工業機器人等4個源于奇瑞。
作為安徽特別是蕪湖的骨干企業之一，奇瑞在帶動蕪湖汽車及相關產業發展方面發揮了積極作用。統計顯示，圍繞汽車產業鏈，奇瑞在蕪湖集聚汽車及零部件企業870多家，因為與奇瑞有緊密合作來到蕪湖投資的世界500強企業近40家，整體提供就業崗位約15萬人。
近年來，奇瑞加快轉型升級，推進集團化、多元化發展。在整合汽車業務和汽車相關業務的基礎上，2010年，奇瑞正式成立奇瑞控股集團，以汽車產業鏈為核心，布局汽車、零部件、金融、船舶、地產、服務6大業務板塊，打開關聯多元化發展的新篇章。
在汽車核心業務的引領下，奇瑞控股集團多元產業構建的“汽車產業生態圈”煥發出勃勃生機，各業務板塊都積蓄了新的發展動能。其中，汽車零部件板塊成功培育出第一家主板上市公司伯特利；金融板塊主要業務指標位于行業前列，奇瑞徽銀在國際權威機構J.D.Power發布的報告中，位列非豪華車細分市場第一名；途居露營成為國內最大規模的汽車露營地規劃建設運營和房車生產企業……據介紹，集團整體營業收入已連續兩年突破千億，2018年達到1077億元，較2012年增長了123%。
前進之路，永無止境。展望未來，奇瑞控股集團計劃繼續向汽車后市場、汽車融資租賃與保險、循環經濟、移動出行等高附加值業務延伸，打造“汽車產業生態圈”，努力成為一家世界級集團公司，譜寫出新的打動人心的發展篇章。
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人民陪審員，網絡媒體人，愛心公益人，攝影家協會會員，新聞撰稿人，網評員，資深財務
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