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近年來，我市搶抓國家促進民航、通航產業發展的重大機遇，按照省委、省政府“三重一創”決策部署，將航空產業列為重點發展的戰略性新興產業。記者從市發改委、蕪湖空港公司了解到，我市瞄準卡脖子攻關工程、航空配套設施建設、重大創新平臺培育等領域，已逐步構建研發、制造、維修、運營“四位一體”的通航產業發展生態鏈，取得了從無到有、從整機到部件、從初創團隊到龍頭企業的歷史性突破。 我市獲批國家首批通用航空產業綜合示范區、省戰略性新興產業集聚發展試驗基地等，連續參加2014、2016、2018年珠海航展，召開中國蕪湖通航設計制造發展大會……一架又一架蕪湖造的飛機，將托起一片全新產業一飛沖天。 聚力攻關 培育航空龍頭企業 2017年以來，我市航空產業聚焦整機及航空發動機、螺旋槳、航電三大核心部件等卡脖子工程聚力攻關，取得了一個又一個的突破。 “去年我們造了20架飛機，交付15架，今年能造40架。”中電科蕪湖鉆石飛機公司相關負責人告訴記者，公司近年來深耕固定翼飛機整機及無人機領域。2018年至今，先后完成全自主的首款國產機型CA20、無人機CU42的研制和成功首飛。此外，我市帆美無人機公司重點攻關的大型物流無人機，也將升空試飛；特鑫源、阿爾發、靈翔等無人機企業產品已進入批量化生產。 而在安徽航瑞動力、鉆石航空發動機、長捷動力等企業，建立了通航發動機研發體系，全力打造具有自主知識產權的航空發動機，其中多款活塞發動機已成為中高端無人機國產動力配置；在安徽卓爾航空，持續自主研發木質、碳纖維螺旋槳，2018年產螺旋槳15萬支，出口74個國家和地區…… 適航先行 讓通航飛機飛起來 “發展通航產業，關鍵要讓通航飛機飛起來。”蕪湖空港公司相關人士認為，航空發展，適航先行。 目前，我市適航取證取得重大突破。安徽雙翼航空裝備公司獲得中國民航和歐美航空安全部門的維修許可證；中電科蕪湖鉆石飛機公司成為國內首家取得“國外TC+中國PC”的飛機制造企業，獲批維修單位并取得維修培訓資質；安徽卓爾航空公司一款輕型雙座電動飛機取得適航，公司獲得維修許可證，被準許承接德國MT公司航空螺旋槳維修業務；蕪湖中躍飛機維修公司獲得維修許可證，維修機型包括全部鉆石飛機在國內運營的機型…… 為實現蕪湖飛機“造起來”向“飛起來”轉變，我市還將重點建設通航運營中心，并籌備安徽通航公司，開展常態化飛行培訓。新建相關院校，培養符合航空制造、維修和地勤服務等航空類高級應用型技術人才。 打造平臺 推動更高質量發展 順應國家戰略、謀求高質量發展，是蕪湖航空產業的必由之路。在我省加速融入長三角更高質量一體化發展的國家戰略背景下，我市將通過高品質建設蕪宣機場融入長三角世界機場群，全力打造國家綜合性產業創新中心重要平臺，構建航空產業高質量發展新格局。 依靠大院名所，我市已成為全國通航科技成果孵化基地，構建了多層次研發創新平臺：全國首個通航科技創新園將在蕪湖誕生，具備為航空高校科技成果孵化項目拎包入住條件；市政府安排專項資金，重點支持7個航空類重點研發創新平臺；安徽省通用航空協會在蕪湖成立，長三角G60科創走廊通航產業聯盟也在積極籌備之中。 依托蕪宣民航機場、三元通航機場周邊水陸空兼備的綜合交通樞紐優勢，我市將規劃建設蕪湖空港經濟區，包含通航運營區、空港物流園、航空綜合維修基地、航空特色小鎮等項目，華東地區具有創新示范、要素互補、產業集聚、特色彰顯的航空科技港正呼之欲出。 下一步，我市還將全面對接上海航空產業抓配套。市發改委和空港公司相關人士認為，中國商飛公司大飛機、中航發大發動機在上海均設立總裝基地，這種“主制造商-供應商”模式，將有利于蕪湖建設部件研發制造和集成供應基地。“蕪湖航空產業要把參與國家大飛機、大發動機戰略作為推進長三角一體化高質量發展的新起點新機遇，力爭把與商飛、中航發配套項目建設成為融入長三角一體化的引領項目、集聚航空產業的核心項目、推動高質量發展的標桿項目。” 信息來源： 蕪湖新聞網—蕪湖日報
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