|
全國首座獨柱式鋼混路中高架站、 2號線上最大的車站、 唯一進入室內裝修車站 …… 位于城東的夢溪路站是 整個軌道交通1號線、2號線一期 35座車站中進展最快的車站。
室內裝修完成9成以上
夢溪路站是高架車站， 建筑面積約6000平方米， 采用國內先進的獨柱鋼—— 混凝土組合框架結構型式， 站房共分為三層。
微信圖片_20190704091134.jpg (222.54 KB, 下載次數: 5)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
昨日上午來到現場時， 車站外立面裝飾、兩側的進站通道 和天橋、樓梯電梯的安裝等都已完成。
微信圖片_20190704091138.jpg (156.72 KB, 下載次數: 5)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
進入第一層進站大廳，記者發現， 室內裝修大部分完成，衛生間已建成， 大廳中間擺放著準備安裝的幾臺閘機。
微信圖片_20190704091141.jpg (149.11 KB, 下載次數: 8)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
蕪湖軌道交通第八項目部技術員金準介紹， 進站大廳約2000平方米，主要用于安檢、購票、檢票，共有7個閘機、5條通道可進入。
第二層為線路和管道夾層，乘客無法進入，專業工作人員才可進入。
在第三層列車停靠和乘客候車區域，南側的站臺已裝好了75米長的站臺門，共有10多個進出口可上下軌道列車。
微信圖片_20190704091145.jpg (163 KB, 下載次數: 7)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
夢溪路站除了面積大之外， 一些細節設計上也很用心， 車站內設置了盲道、無障礙坡道、 垂直無障礙電梯， 三層的候車室內還安裝了空調。
微信圖片_20190704091148.jpg (98.17 KB, 下載次數: 7)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
夢溪路車輛基地正在建設中
在夢溪路站內遠眺， 周邊的建設景象更是一覽無余。 往東，夢溪路與赤鑄山路交叉口處， 2號線拐了一個90度的大彎， 這也是蕪湖軌道交通架設的 第一處曲線軌道梁。
微信圖片_20190704091155.jpg (260.64 KB, 下載次數: 4)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
在站西側， 軌道2號線還將跨越寧蕪高速公路， 繼續向西延伸， 這里的橋墩也更加高大。
微信圖片_20190704091159.jpg (298.7 KB, 下載次數: 6)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
在站南側， 承擔2號線軌道列車停放、 檢修以及各種運營設備保養維修的 夢溪路車輛基地正在如火如荼建設中。 一旁便是 中車浦鎮龐巴迪運輸系統生產基地， 可以看到 好幾輛單軌列車正停靠在基地軌道上。
微信圖片_20190704091203.jpg (312.43 KB, 下載次數: 6)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
預計10月底車站全面建成
夢溪路車站前后約1.91km的線路 是蕪湖軌道交通的試驗段， 這里將對整個軌道交通運行系統的 電力、信號等多個控制系統進行試驗， 也是對龐巴迪軌道列車從 駕駛性能到乘坐舒適度的一次實地驗證， 為全面開通運營提供更加詳實的數據支撐。
微信圖片_20190704091207.jpg (294.27 KB, 下載次數: 4)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
據夢溪路站技術員金準介紹， 待電力、管線設備安裝好后， 該分部將對車站進行吊頂， 預計10月底車站全面建成， 為蕪湖軌道交通試運營奠定基礎。
35座車站已有90%開工
除了夢溪路站， 整個軌道交通1號線、2號線一期的 其它車站和區間也推進建設中。 據統計，除了個別因處在城市核心區附近， 受到征地拆遷和管線改遷影響 稍有延遲以外， 已有90%以上的車站和區間開工。
微信圖片_20190704091210.jpg (222.78 KB, 下載次數: 4)
下載附件
保存到相冊
2019-7-4 10:26 上傳
其中， 35座車站（高架站34座，地下站1座）中， 夢溪路站室內裝修完成9成以上， 還有8座車站已完成主體結構。
來源：大江晚報
| 
回復
收藏
