高樓迷論壇用戶 eric2007 發帖：

隨著城市的擴展，蕪湖市的重心也隨著發展戰略部署做了很大調整，之前規劃的軌道交通規劃圖，已經不適合未來的發展需要，本人根據《蕪湖市2016-2030年城市總體規劃圖》編輯了下面的軌道交通建議圖。

整體規劃如下：

軌道交通一號線（高架單軌線）：北起保順路-南至城南交通樞流（未來延伸段）全長36.7km，共設26個站。其中8座換乘站。

軌道交通二號線（高架單軌線）：東起機場（未來延伸段）-西至蕪湖北站（未來延伸段）全長45km，共設35個站，其中11座換乘站。

軌道交通三號線（高架單軌線）：北起出口加工區-南至大橋開發區，全長41km，共設29個站，其中11座換乘站。

軌道交通四號線（地下加高架單軌線）：北起保稅區，南至三山弋磯山南院，全長30km，共設20站，其中9座換乘站。

軌道交通五號線（高架單軌線加路面普通鐵路）：西起白茆開發區，東至保順路，全長38km，共設24個站，其中7座換乘站。

軌道交通六號線（高架單軌線）：北起城南交通樞流，南至南陵縣城，全長30km，共設9個站，其中1座換乘站。

詳細見上圖
軌道交通七號線（高架單軌線）：西起弋磯山醫院。東至機場，全長38km，共設30個站，其中11座換乘站。

軌道交通八號線（高架單軌線）：西起大橋開發區。東至灣止，全長31km，共設15個站，其中6座換乘站。

軌道交通九號線（高架單軌線）：西起無城鎮，西至黃池，全長58km，共設38個站，其中8座換乘站。

軌道交通十號線（地下加高架單軌線）：北起沈巷鎮，南至城南交通樞流，全長38km，共設14個車站，其中7座換乘站。

軌道交通十一號線（高架單軌線）：北起三山區，南至繁昌縣城，全長22km，共設14個車站，其中4座換乘站。

這樣的規劃你怎么看？

希望夢想成真
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這得多少年以后了
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太有大城市的感覺了

再過十年 人生有幾個十年

這個可以有，不知道政府部門會同意嘛
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這又要等很多年了
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不久的將來，會實現部分的
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可以再大膽點，將南京、合肥連起來
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等待著全部開通
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