上周末

為期10個月的黃山中路

（九華中路—倉津路）

拓寬改造工程開始正式施工

位于市中心的黃山中路附近有學校、

公園、商業區和眾多居民住宅小區

車流量人流量都很大

是鏡湖區的主要道路之一

廣大百姓尤其關注

1.全長900米的該段道路

到底要進行如何改造？

2.封閉后的道路

該如何保證通行？

3.道路兩側的香樟樹

會不會被移除？

  四車道將變七車道  

  香樟樹不會被移除  

“黃山中路拓寬改造主要是

將現狀的雙向四車道

改為雙向七車道

滿足日益增長的通行需求

同時配合完成

道路北側的雨污分流工程。”

蕪湖市重點工程建設

管理處市政科相關負責人宋健

詳細介紹說

為保留現狀道路和兩側行道樹

該段道路改造方案

主要為向北單側拓寬

北半幅現狀道路需破除新建

并進行拓寬改造和雨污分流

南半幅主要以維修為主

完全拓寬改造之后

原來種有高大香樟樹的北側

機非分隔帶

將作為改造后的中央分隔帶

并對中間不連續段進行整合

補齊綠化

道路行車方向由西向東

為四個車道

由東向西行車方向

為三個車道

實現道路七車道通行

所以市民關心和喜愛的

高大蔥綠的香樟樹

不會被移除

不過現北側人行道邊

約100棵的梧桐樹會被移走

后期將補種上新的行道樹

改造后道路設計速度為50千米/小時

  南北兩側分段施工  

  預計明年10月14日全部完工  

按照鏡湖交警發布的交通重組方案

第一階段

2019年12月14日至2020年7月1日

黃山中路（九華中路——倉津路）

  北側非機動車道、人行道封閉施工

目前施工人員正對紅光支路

到薈萃中學段的非機動車道進行圍擋

來往非機動車、行人暫時可以

從未完全封閉的圍擋內通行

不過

薈萃中學公交站臺附近

轟鳴的挖掘機已在抓緊開挖道路

為防施工安全隱患

旁邊100多米長的非機動道已封閉

行人只能在機動車道

綠化帶邊等候公交

非機動車不得不暫時從機動車道

邊緣由東向西方向通行

預計本周四左右

黃山路（紅光支路——九華中路）

北側非機動車道、

人行道會圍擋封閉

屆時他們會在北側機動車道邊

隔離出2.5米寬的道路

供非機動車道、行人通行

現狀四車主干道會變為三車道

待明年7月1日

新建北側道路施工完成通行后

將進入到第二階段南側機動車道、

非機動車道、人行道封閉維修施工

預計整個工期到

2020年10月14日結束

  十字路口不會被圍擋  

  期望附近商戶居民理解配合  

為了最大化減少對周邊居民影響

黃山路通往紅光支路、

張家山支路等十字路口

并不會被圍擋

工作人員也將加強安全引導

避免交通隱患

道路施工堵在一時

利在往后

拓寬改造后的黃山中路

將更方便大家交通出行

配套的雨污分流工程

將有效收集該路段

兩側居民及商業污水

生活居住環境得到明顯改善。

期望施工時

能得到附近廣大商戶、

居民諒解和配合

我們也將安全施工、文明施工。

文字來源：蕪湖新聞網

圖片轉自網絡及民生網網友

改造好，黃山中路真的太堵了
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希望早點建好
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不錯不錯…
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早點搞好吧
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好，工期要快
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堵啊超級堵
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不錯的過程
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減少堵車了
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為了以后道路更順暢，大家克服一下。
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