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10月9日,一條“蕪湖長(zhǎng)江三橋開(kāi)始鋪軌,商合杭鐵路即將跨越長(zhǎng)江”的消息,被廣泛轉(zhuǎn)載。人們一方面感喟這條華東第二高鐵通道即將從夢(mèng)想飛進(jìn)現(xiàn)實(shí),另一方面也終于確認(rèn),跨越長(zhǎng)江的這座大橋,最終定名——蕪湖長(zhǎng)江三橋!自此,直觀地理解,蕪湖有了三座過(guò)江大橋。 此刻,是不是有一種氣勢(shì)磅礴的感覺(jué)?并令人油然而生一種自豪之情呢? 對(duì)于這座大橋的定名,蕪湖經(jīng)過(guò)了深思熟慮,甚至民間還出現(xiàn)了爭(zhēng)論。 今年4月初,在商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋合龍之前,市地名委員會(huì)辦公室就大橋命名方案向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。“為進(jìn)一步提高大橋命名的科學(xué)性和文化品位,形成規(guī)范有序標(biāo)準(zhǔn)的地名體系,適應(yīng)當(dāng)前城市建設(shè)和未來(lái)持續(xù)發(fā)展的需要,根據(jù)地名管理和命名相關(guān)規(guī)定,市地名辦會(huì)同有關(guān)部門和部分地名專家評(píng)審,提出了商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋命名方案。” 在大橋命名方案征求意見(jiàn)稿中,提出兩條擬用名,分別為“蕪湖弋磯山長(zhǎng)江大橋”和“蕪湖長(zhǎng)江三橋”。“蕪湖弋磯山長(zhǎng)江大橋”采用的是“城市名+橋梁所在地名+長(zhǎng)江大橋”的命名方式,體現(xiàn)長(zhǎng)江大橋的具體地理位置,反映了蕪湖地域特色。“蕪湖長(zhǎng)江三橋”則是按蕪湖境內(nèi)的長(zhǎng)江大橋建設(shè)時(shí)間排序命名,簡(jiǎn)易直觀。 對(duì)于兩條備選命名,坊間各有說(shuō)法。有人認(rèn)為“蕪湖弋磯山長(zhǎng)江大橋”好,突出了蕪湖特色;有人認(rèn)為“蕪湖長(zhǎng)江三橋”好,更加雄渾壯闊,“長(zhǎng)江流域城市擁有三座長(zhǎng)江大橋的并不多,充分體現(xiàn)了蕪湖良好發(fā)展勢(shì)頭,將來(lái)還會(huì)有長(zhǎng)江四橋等其它過(guò)江通道。” 無(wú)論最后大橋命名如何敲定,這個(gè)交流、交鋒過(guò)程,既是觀點(diǎn)和文化的碰撞,也是思維和理念的展開(kāi),更是對(duì)大橋的一種宣傳,激發(fā)了更多人愛(ài)家鄉(xiāng)、愛(ài)長(zhǎng)江的濃烈情懷。 其中,網(wǎng)絡(luò)大咖、民盟蕪湖市委副主委、蕪湖市政協(xié)常委周蓬安的聲音較為嘹亮。他強(qiáng)烈建議采用“蕪湖長(zhǎng)江三橋”的名稱。 周蓬安列舉了五條理由:第一,采用“蕪湖長(zhǎng)江三橋”簡(jiǎn)易直觀。第二,以數(shù)字命名,有利于彰顯蕪湖市作為沿江城市的實(shí)力。擁有長(zhǎng)江大橋的數(shù)量,在一定程度上代表著這個(gè)沿江城市的總體實(shí)力。第三,以大橋一端的地名命名,會(huì)造成輕視另一端的嫌疑。第四,以數(shù)字命名長(zhǎng)江大橋比“城市+地名+長(zhǎng)江大橋”更具有簡(jiǎn)單易記的優(yōu)勢(shì),符合人們說(shuō)話的習(xí)慣。第五,如何面對(duì)已有的一橋、二橋?如果命名“蕪湖弋磯山長(zhǎng)江大橋”,那原有的蕪湖長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋是否需要改名? 當(dāng)然,這個(gè)爭(zhēng)論到今天已經(jīng)畫(huà)上句號(hào)了。從大橋上已安裝落成的橋名標(biāo)識(shí)牌來(lái)看,官方最終選擇了“蕪湖長(zhǎng)江三橋”這個(gè)方案。之所以做出這種選擇,不僅僅基于“簡(jiǎn)易直觀”的考慮,而且蘊(yùn)含著對(duì)蕪湖昨天的肯定、今天的鞭策、明天的希望! 誠(chéng)如一位人士所言,我們?cè)诎l(fā)展中既要咬定青山不放松,腳踏實(shí)地、一步一個(gè)腳印,也要緊跟時(shí)代步伐,站在歷史的全局的高度找準(zhǔn)定位、發(fā)揮優(yōu)勢(shì),善于涵養(yǎng)大格局、大情懷。 一座大橋的名稱,真是說(shuō)小也不小!
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