城市發展進程總是迅速而又無情的

日新月異的變化發展背后

總有一些人一些地方

被擱淺在歷史的灘涂上

他們是歷史的創造者

它們是繁榮的促進者

卻在辛勤貢獻后默默被人們遺忘

你還記得蕪湖老火車輪渡嗎？

▲日新月異的城市▲

如果在匆忙逝去的歲月里放慢腳步

我們還是可以看到那些散發著光芒的曾經

那些供養了幾代人的歷史遺跡

▲老火車輪渡▲

▲老火車輪渡▲

蕪湖別稱江城，地處長三角西南部

是華東地區重要的綜合交通樞紐

▲長江▲

那么在蕪湖長江大橋建成之前

蕪湖人怎么將大量商貿貨物

從蕪湖運出去呢？

蕪湖火車輪渡“運輸界巨頭”

正所謂“靠水吃水”說到貨物運輸

就不得不提到歷史上著名的蕪湖火車輪渡

▲老火車輪渡建成儀式▲

說起蕪湖火車輪渡

很多八零后九零后的蕪湖人不禁疑惑

火車輪渡？是一個地方還是兩個地方？

干什么用的？在哪里？

▲老蕪湖青弋江口▲

蕪湖火車輪渡是蕪湖樞紐建設項目之一

跨越長江兩岸，始建于1958年

北岸位于無為縣二壩鎮，接淮南線

南岸位于蕪湖市接寧蕪線、蕪銅線和皖贛線

該輪渡溝通著安徽、江蘇、江西三省的交通

是形成華東鐵路南北第二通道的重要渡口

促進了華東地區經濟的繁榮和發展

▲火車輪渡▲

大米、茶葉、宣紙、煤炭、木材……

日夜不休的從蕪湖火車輪渡運輸到各地

巨大貨物運輸的承載者

在披星戴月的時日里

無私促進著江城的繁榮和發展

▲火車輪渡▲

蕪湖火車渡，送別和回

對于老一輩的蕪湖人而言

渡口意味著說不盡的離別

跟著貨物走南闖北的徽商

負責貨物看管搬運的工人

▲枕木上的青苔▲

日夜生活在渡江大船上的船工

在渡口送別丈夫的婦人

在渡口哭喊著父親早點回來的孩童……

▲老街▲

小編還記得外婆說起她幼時看到的奇觀

“你沒看過的喲，那船老大了，

有多大？大得可以裝火車！”

那時候不知還有火車輪渡

小輩們笑作一團，只當是老人家逗孩子玩

▲長江輪渡▲

對于老一輩的蕪湖人而言

渡口也意味著喜極而泣的歸途

衣錦還鄉的老徽商，離家務工的壯年

常年分居兩地的夫妻

一年年在渡口盼著父母的孩子……

蕪湖火車輪渡，繁榮后落寞

中國1933年首次出現火車輪渡

使京滬鐵路在浦口實現了跨越長江天塹

1968年，南京長江大橋建成后

這套火車輪渡設備移至蕪湖

▲老火車輪渡▲

▲"安全第一"的標語依然可見▲

2000年9月30日，

蕪湖長江大橋建成通車

蕪湖火車輪渡完成了它的使命

▲老火車輪渡▲

▲老火車輪渡▲

那些離別的淚水和回家的笑容

也伴隨著蕪湖火車輪渡的棄用而消失不見

除了老一輩蕪湖人

▲老鐵軌上的銹斑▲

新一代的我們似乎完全遺忘了它的存在

只留著沉默的鐵軌渡口

在歲月無情的變遷里看春去秋來

▲老輪渡邊“水深危險”警示牌▲

荒蕪的野草遮掩住鐵軌

陰潮的苔蘚覆蓋在枕木上 風呼嘯而過

此地曾經承載的光榮繁華似乎不會再被提起

▲老火車輪渡▲

輪渡旁的老宅，見證歲月的變遷

位于老火車輪渡旁的王家巷地區

仍有不少老宅待拆遷

▲二層小樓▲

▲浴室、發廊▲

▲輪渡區的標識▲

▲曾經的工廠▲

▲平平安安回家▲

▲工廠外圍▲

▲工廠車間外▲

▲工廠車間外綠樹成蔭▲

▲散步的老人▲

▲悠長的街道▲

▲正在施工▲

繁華不再，我仍記得你

春風拂面，細雨纏綿

空氣中浮動著青草和花朵的青澀和香甜

蕪湖長江大橋接過蕪湖火車輪渡的接力棒

承擔起運載疏通的重任

▲蕪湖長江大橋▲

蕪湖新火車站

于2015年11月27日正式啟用

▲蕪湖新火車站▲

蕪湖市內依靠中山橋、臨江橋、中江橋、

花津橋、袁澤橋、鐵路橋交通運輸

其中中山橋新橋

于2018年5月9日正式通車

▲蕪湖中山橋▲

如今蕪湖火車輪渡

在徐徐春風中像一位沉默的老人

看著蕪湖越來越繁榮

看著一代又一代的蕪湖人長大

▲老火車輪渡▲

這個春天，老輪渡遺址風景正好

可以帶著家人孩子一起去看看

順便記得回家看看聽老一輩講講當年的故事

▲老火車輪渡▲

哪怕繁華不再

我們依舊記得你

那些老去的地方老去的人

是不會被遺忘的傳承力量

去過 風景很好看
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話說好多人去拍照
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可以開發成景點啊
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會拆遷嗎
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老建筑都沒有嘍
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走在上面要注意安全
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有空去逛逛
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在哪？
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厲害
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