連接蕪湖過江隧道，明年3月建成！



與蕪湖城南過江隧道連接的大工山路（長江南路——弋江路）一標段工程，正在全力建設中。大江資訊記者11月24日從項目建設方獲悉，隨著大工山路隧道主體結構的完工，南北側輔道施工也在加速推進。上周末，南側輔道部分路段開始攤鋪瀝青，預計大工山路一標段工程將于明年3月全部建成。


11月24日，記者在施工現場看到，中山南路與大工山路交叉口瀝青攤鋪已經完成，路口交通全面放開，極大地方便了南北向車輛通行。隧道主體結構完工后，目前，工人正在進行內部裝飾裝修。

在南側輔道一段，多輛工程機械在同步作業，在加緊攤鋪輔道瀝青。

“這個周末，該路段瀝青就能攤鋪完成。”項目負責人告訴記者，目前項目總體工程已完成85%，正在進行南北側輔道改造提升。年底將完成南側輔道瀝青攤鋪，后續還將施工北側與過江隧道工程交叉段地面輔道。



大工山路（長江南路—弋江路）一標段

項目位置：

西起長江南路東側，東至花津南路。



項目全長：

全長1.22公里，其中大工山路下穿中山南路隧道段全長368米，可有效避開紅綠燈。



建設內容：

包括新建道路、排水、下穿隧道及其他配套附屬工程等。



項目意義：

銜接城南過江隧道的快速化節點工程。





作為城南過江隧道江南銜接段控制性節點工程，工程西段與城南過江隧道相溝通，中段下穿中山南路，東段與既有大工山路面相連接。建成后，將進一步便捷過江隧道江南段出口通行，構建城南與江北交通大動脈，助力蕪湖跨江發展。

來源 大江資訊

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