電動自行車頭盔，強制性“國標(biāo)”即將實施！

為規(guī)范和提升電動自行車乘員頭盔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全性能，保障騎車人員交通安全，公安部、工業(yè)和信息化部共同組織制定了強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車、電動自行車乘員頭盔》（GB 811-2022，以下簡稱新標(biāo)準(zhǔn)）。新標(biāo)準(zhǔn)是電動自行車乘員頭盔領(lǐng)域的第一項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，于2022年12月1日發(fā)布，將于2023年7月1日實施，對固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面進行了嚴(yán)格規(guī)定。此前，工業(yè)和信息化部指導(dǎo)中國文教體育用品協(xié)會制定了團體標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車騎乘頭盔安全技術(shù)規(guī)范》，并鼓勵企業(yè)采納實施。新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，工業(yè)和信息化部于2023年3月10日組織召開會議，向重點電動自行車乘員頭盔企業(yè)、電動自行車企業(yè)及相關(guān)銷售商宣貫新標(biāo)準(zhǔn)。

工業(yè)和信息化部高度重視總臺“3·15”晚會曝光的部分電動自行車乘員頭盔產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)現(xiàn)象。下一步，將堅持以人民為中心的發(fā)展思想，進一步加強新標(biāo)準(zhǔn)宣貫實施，指導(dǎo)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。

一是加強新標(biāo)準(zhǔn)宣貫。面向電動自行車乘員頭盔生產(chǎn)企業(yè)、電動自行車企業(yè)及相關(guān)銷售商，在重點產(chǎn)區(qū)持續(xù)開展新標(biāo)準(zhǔn)宣貫活動。

二是指導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格遵守新標(biāo)準(zhǔn)。組織各地工業(yè)和信息化主管部門指導(dǎo)電動自行車乘員頭盔生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

三是引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)加強檢測能力建設(shè)。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會和標(biāo)準(zhǔn)化委員會作用，向電動自行車乘員頭盔生產(chǎn)企業(yè)提供專業(yè)檢測技術(shù)輔導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)加強檢測能力建設(shè)。

來源：安徽發(fā)布

目前都還有很多人騎電動車根本不戴頭盔呢！我看在交警眼皮子底下都像沒看見一樣！這個問題都還沒有普及管理整治，之前說三月起不戴頭盔怎樣怎樣！現(xiàn)在又到底怎樣呢？空談！這會又提到頭盔質(zhì)量，這種有名無實的空炮放了又有啥用哦！不落實一切都是一紙文書！無用無用！??！

沒用的，監(jiān)管要到位，處罰措施也要到位啊，電動車新國標(biāo)不也沒用，好多車是新國標(biāo)但一般車行老板都會把限速器下了，跟舊的有區(qū)別嗎，走形式

按新標(biāo)準(zhǔn)，強制淘汰一批管理落后，技術(shù)、工藝差，質(zhì)量不能保證的中小企業(yè)，特別是一些個體小作坊，行業(yè)協(xié)會和分技委應(yīng)加強日常監(jiān)督。來自: Android客戶端

好消息來自: Android客戶端

頭盔還是要戴的來自: Android客戶端

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