7月20日上午，新中江橋上迎來(lái)了首批“通行”車輛。很多市民無(wú)比期待地詢問(wèn)是不是通車了？其實(shí)，這是新中江橋正在進(jìn)行通車前的“大考”——為期一天的橋梁荷載試驗(yàn)。隨著16輛40噸的重型載重車經(jīng)過(guò)，橋梁荷載試驗(yàn)全面完成，此舉為大橋的綜合性評(píng)定打下了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，在完成附屬設(shè)施建設(shè)后，有望下月底順利通車。   
    新中江橋完成橋梁荷載試驗(yàn)
    作為全國(guó)首座軌道交通線路與市政橋梁同層建設(shè)的中江橋，自2016年10月18日正式開始改建以來(lái)，一直受到市民的高度關(guān)注。7月20日上午，新中江橋又迎來(lái)了重要節(jié)點(diǎn)——橋梁荷載試驗(yàn)完成，以全新姿態(tài)靜候通車時(shí)刻到來(lái)。
    當(dāng)天上午7點(diǎn)，新中江橋荷載試驗(yàn)正式開始，橋梁東西兩側(cè)各安排了8輛重型載重車進(jìn)行動(dòng)靜載試驗(yàn)，16輛載重車一起從橋南開往橋北進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓結(jié)束后載重車開往指定位置進(jìn)行靜載試驗(yàn)，這16輛車總重量達(dá)到了640噸。據(jù)了解，當(dāng)天凌晨4點(diǎn)試驗(yàn)人員就已經(jīng)開始進(jìn)行引橋的荷載試驗(yàn)，整個(gè)荷載試驗(yàn)持續(xù)到晚上7點(diǎn)左右。
    “橋就像人一樣，定期需要體檢，荷載試驗(yàn)是檢驗(yàn)橋梁承載能力的有效方法，可以直接判斷橋梁的施工質(zhì)量。”荷載試驗(yàn)測(cè)試方——蘇交科項(xiàng)目經(jīng)理唐愷介紹，荷載試驗(yàn)是大橋通車前的一項(xiàng)關(guān)鍵檢測(cè)，將為后續(xù)交工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)等提供技術(shù)依據(jù)，也是可靠、有效的一種評(píng)定橋梁承載力的方法，通過(guò)檢驗(yàn)試驗(yàn)指標(biāo)確定承載力是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，從而判斷橋梁是否達(dá)到通車條件。當(dāng)天，中江橋荷載試驗(yàn)的加載方式主要是等效加載進(jìn)行靜載試驗(yàn)。由安裝在橋體上的傳感器，測(cè)出橋梁結(jié)構(gòu)在靜力加載時(shí)的變形、應(yīng)力及索力等參數(shù)。動(dòng)載試驗(yàn)則是測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能，主要包括橋梁動(dòng)力特性試驗(yàn)和橋梁動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)，動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)包括跑車試驗(yàn)、跳車試驗(yàn)和剎車試驗(yàn)，動(dòng)力特性為橋梁自振特性試驗(yàn)。荷載試驗(yàn)結(jié)果顯示，新中江橋承載能力滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
    新中江橋8月底有望通車
    20世紀(jì)80年代初期，蕪湖市城南逐漸開發(fā)，為緩解青弋江兩岸的交通，決定開建中江橋，這也是我市第一座現(xiàn)代化橋梁。因該橋位于中山橋與弋江橋之間，以“中江橋”命名，著名書法家楚圖南題寫了橋名。中江橋于1982年10月動(dòng)工，1984年5月1日正式通車，全長(zhǎng)330.63米。
    2016年9月12日，中江橋正式封閉，開始拆除老橋。10月份建設(shè)新橋，做到拆、建橋梁在時(shí)間上無(wú)縫對(duì)接。施工方中鐵大橋局負(fù)責(zé)人告訴記者，新中江橋已經(jīng)在高速收尾中，目前，中江橋鉆石型雙塔柱橋塔的外立面裝飾、橋梁主橋及引橋已基本施工完成，橋面路面已鋪設(shè)完成，交通標(biāo)志標(biāo)線、主橋上的道路指示牌也已基本安裝完成，主橋路面上的減震帶施工結(jié)束，接下來(lái)將進(jìn)行路面清理工作。人行通道上下橋樓梯，已安裝完成，正在進(jìn)行清理工作。位于橋梁北岸（靠近北門附近）的公廁工程也基本完成施工。
    中江橋改建是蕪申運(yùn)河項(xiàng)目中的重要橋梁建設(shè)項(xiàng)目，也是我市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。改建后的中江橋?qū)偈鬃壍澜煌ㄅc市政橋梁同層合建的橋梁，未來(lái)的軌道交通1號(hào)線將從橋梁上穿行。改建后的中江橋路線全長(zhǎng)1.65公里。北起九華路與二街交叉口，向南跨過(guò)沿河路、青弋江、三潭路、新時(shí)代商業(yè)街和利民路，在奧體中心門口落地，終點(diǎn)與九華南路順接。改建后的中江橋主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋，主橋總寬44米，中間為軌道交通線預(yù)留凈寬8.5米，軌道交通兩側(cè)為雙向四車道機(jī)動(dòng)車道，2條非機(jī)動(dòng)車道和2條人行道。橋面的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道，三道采取全隔離設(shè)計(jì)，相互分開。目前來(lái)看，工程總體進(jìn)度較快，南岸剩余道路工程正在加快施工，預(yù)計(jì)8月底全部完成施工，將可以通車運(yùn)行。屆時(shí)，蕪湖的交通環(huán)境將進(jìn)一步得到改善。