放眼江海，“一核兩翼”締造百萬標箱大港；聚焦陸地，新興園區(qū)帶動外貿(mào)逆勢上揚；仰望長天，航空產(chǎn)業(yè)激蕩更高水平開放……

當城市發(fā)展走過后發(fā)優(yōu)勢帶來的高速增長后，迫切要解決的就是“大而不強”的問題。這需要從過去依靠簡單擴大規(guī)模和增加要素投入的增長，轉向依靠新發(fā)展理念驅動的增長。

一向敢想敢闖的蕪湖，在“改革不停頓、開放不止步”中鼓翅奮翼、開拓進取，以新格局、新技術、新產(chǎn)業(yè)加碼經(jīng)濟“含新量”，持續(xù)激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)生動力，寫下了皖江開發(fā)開放的恢弘篇章！

長江巨埠融入全球浪潮

初夏時節(jié)，蕪湖港國際集裝箱碼頭一派繁忙。

“10天的航程縮短到3天內(nèi)，船舶在申作業(yè)時間也不超過1天。”申蕪港聯(lián)國際物流有限公司市場部經(jīng)理余林說，如今，蕪湖港到上海港不僅縮短航程，還提供優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)，為“皖貨出海”壓縮了一半時間。

2018年，蕪湖按照“一核兩翼”戰(zhàn)略目標，以蕪湖港-上海洋山港點對點直航一核為主軸，通過合肥港-蕪湖港港航巴士，安慶、銅陵等皖江支線兩翼，打通了江北、皖北地區(qū)乃至長江中下游地區(qū)的物流運輸主通道。這條快捷高效的國際化貨運通道，讓一張又一張“安徽名片”從這里邁出國門，走向世界。

與此同時，伴隨口岸單證無紙化平臺和長江空箱調(diào)撥中心啟用、“智慧港口”加快建設，蕪湖港通關效率飛升。2019年，蕪湖港全年集裝箱量突破100萬標箱，貨物吞吐量1.28億噸，成為長江下游集裝箱轉運中心，帶動安徽口岸地位不斷提高。

“在不穩(wěn)定不確定的全球經(jīng)濟浪潮中，發(fā)展是解決一切問題的基礎和關鍵。蕪湖立足自然稟賦，以打造江海聯(lián)運新樞紐不斷夯實現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，提升經(jīng)濟外向度，長江巨埠已然再展雄風！”市港航管理中心主任詹應線倍感振奮。

不拒眾流，方為江海。截至2019年，濱江而興的蕪湖已與全球150多個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)往來關系。“坐擁長江水，通向太平洋”的宏大格局，已展現(xiàn)出清晰脈絡——

如今，每3輛出口海外的中國乘用車里，就有1輛來自奇瑞。海螺在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資超100億元，實現(xiàn)產(chǎn)品出口、技術輸出、資本輸出的全面國際化。美的、江森日立、格力均在蕪湖設立以出口為主的生產(chǎn)基地。

去年以來，新興產(chǎn)業(yè)中涌現(xiàn)的中車龐巴迪、埃夫特等企業(yè)，也吹響了進軍國際市場的號角。從輪船到汽車、農(nóng)機、軌道列車再到通用飛機，蕪湖實現(xiàn)大交通產(chǎn)業(yè)出口全覆蓋。

新興園區(qū)見證逆勢奇跡

在高新區(qū)服務外包產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)年銷售額0到1億元突破，員工不過百余人的艾爾達科技只用了5年時間。今年一季度，該公司產(chǎn)線飽和，銷售額逆勢增長300%。

“高能納米膜面狀電熱技術，可以廣泛應用于風、水、蒸汽等領域。”企業(yè)負責人胡如國博士向記者展示了企業(yè)的網(wǎng)紅產(chǎn)品“便攜式即熱飲水機”——接通電源3秒就能加熱出開水。令人稱奇的是，作為產(chǎn)品關鍵材料的納米膜層厚度僅有12微米（約為人體頭發(fā)直徑的二十分之一），1立方厘米就能產(chǎn)生300瓦功率。

實際上，在不足400萬人口的蕪湖，每3天就能誕生一家高新技術企業(yè)。僅6年時間，蕪湖高新技術產(chǎn)業(yè)占比就從2014年的29.7%上升到2019年的58.1%。

高新技術產(chǎn)品、業(yè)態(tài)層出不窮，園區(qū)示范帶動起到關鍵作用。面對汽車市場由增量轉存量的不利背景，同樣位于服務外包產(chǎn)業(yè)園的奇瑞商用車過去兩年復合增長率80%以上，躋身制造業(yè)百億企業(yè)。“得益于園區(qū)服務，可以最大程度用好政策、聚力突破、心無旁騖謀發(fā)展。”公司戰(zhàn)略發(fā)展部總監(jiān)徐超說。

而在蕪湖綜合保稅區(qū)，2018年更是實現(xiàn)了以2.17平方公里土地，取得進出口總值64.6億元的驕人成績。

2019年以來，綜保區(qū)經(jīng)受住了中美貿(mào)易摩擦和疫情帶來的嚴峻考驗，展現(xiàn)出強大韌性和巨大潛能。通過推行準入前國民待遇和負面清單管理制度，用好選擇性征稅、一般納稅人資格試點等政策紅利，綜保區(qū)今年前四個月進出口總額由去年同比下降21.6%迅速收窄至1%以內(nèi)，預計上半年就能扭轉為正增長。

大江東去，淘盡風流。統(tǒng)計數(shù)據(jù)進一步顯示：依托多個國家級平臺政策疊加優(yōu)勢，2013年至2019年，蕪湖實際利用外資170億美元，總量居全省第二，僅次于合肥；實際對外投資23.15億美元，總量居全省第一。2019年，蕪湖實現(xiàn)進出口總額72.04億美元，穩(wěn)居全省第二。2020年一季度，蕪湖進出口總額逆勢增長12.9%。

協(xié)同創(chuàng)新擴大發(fā)展空間

用擴大開放打開發(fā)展空間、推動深化改革，被持續(xù)寫入蕪湖高質(zhì)量發(fā)展的故事。

“2018年年底，我們的飛機交付量就已位居全國第一。”中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司總經(jīng)理助理張建江說，2013年，公司決定落戶蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園時，這里還是一片空地。現(xiàn)在則形成了40余家關聯(lián)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚。朝著協(xié)同創(chuàng)新的共同目標，G60通航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在這里成立，研發(fā)、制造、維修、運營“四位一體”的通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈在這里加速形成。

航空產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟新板塊崛起的同時，也為蕪湖轉型發(fā)展、高起點融入長三角一體化打開廣闊空間。

今年4月，國家發(fā)改委宣布，蕪宣機場列入長三角世界級機場群重點工程建設。“其時已至、其勢已成、其興可待。”蕪湖宣州機場建設投資有限公司董事長孫躍進表示，朝著年內(nèi)建成試飛的目標，蕪宣機場將很快發(fā)揮重要的基礎設施、產(chǎn)業(yè)載體等作用，攜手長三角城市共同打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

站在融入?yún)^(qū)域一體化新的歷史方位，蕪湖更力求在踐行新發(fā)展理念上先行一步，通過制度創(chuàng)新推動高水平開放。

2019年以來，蕪湖持續(xù)深化“放管服”，開展“減證便民”專項行動，完成“證照分離”改革，實行公安服務事項“不見面審批”，實施企業(yè)登記“容缺受理”。建成全省首家市級企業(yè)服務中心，著力解決生產(chǎn)經(jīng)營中的“非標準化”問題。推行企業(yè)投資項目承諾制改革，項目開工前審批時間壓縮至40天。開展中小企業(yè)信用貸改革試點，1700多家中小企業(yè)注冊建檔、累計發(fā)放信用貸款33億元……

風帆鼓勁再起航，大海揚波作和聲。

“在長三角一體化發(fā)展規(guī)劃中，蕪湖被賦予打造有國際影響力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的明確定位。”市發(fā)改、科技、商務等部門相關人士指出，圍繞這一目標，蕪湖正統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展篤定前行。通過強化“雙核”之一的要素凝聚力，拉長長板、補齊短板，將“招商引資”與“招才引智”緊密結合，秉承蕪湖城市的“外向性格”，構建更加開放的經(jīng)濟新體制。這顆在融入長三角中奮力爭先進位、努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展整體躍升的皖江明珠，顯然值得380多萬蕪湖人民投入更多更大期待！