這幾年跨界造車蔚然成風(fēng),做空調(diào)的格力董明珠開始造車,做地產(chǎn)的許家印開始造車,就連騰訊、京東這樣的互聯(lián)網(wǎng)大公司都有入股蔚來,開始造車。當(dāng)然這許多人中最讓人看不懂的還是賈躍亭,賈躍亭從視頻網(wǎng)站起家,之后造電視,造手機(jī),前幾年又開始造汽車,雖然現(xiàn)在法拉第還不一定能量產(chǎn),但也算是跨界造車的典型。
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2019-12-12 14:35 上傳
而五糧液造車,相信知道的人并不多。五糧液是國內(nèi)知名的酒水公司,都說“開車不喝酒,喝酒不開車”,像這樣的酒水企業(yè)應(yīng)該和汽車八竿子打不著才對,跟風(fēng)造車真是匪夷所思。當(dāng)然,跨界造車從零起步并不容易,五糧液用了最簡單高效的辦法,直接收購一家汽車品牌。
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2019-12-12 14:35 上傳
早在2018年1月2日,凱翼的老東家奇瑞就發(fā)布聲明稱將旗下品牌凱翼汽車51%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,價(jià)格為24.94億元,接手方為正是五糧液下屬的子公司,就這樣五糧液以24億元成為了凱翼最大的股東,成功開啟造車之路。
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2019-12-12 14:35 上傳
目前凱翼品牌旗下有4款車型在售,分別是3款SUV和1款轎車。這些車型售價(jià)都十分親民,大部分裸車價(jià)格都在5~9萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間,最貴的凱翼X5廠商指導(dǎo)價(jià)也僅為7.89-10.49萬。
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2019-12-12 14:35 上傳
以最新款的凱翼X5為例,該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)或CVT變速箱,最大馬力156匹,目前已經(jīng)推出了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。
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2019-12-12 14:35 上傳
該車的外觀造型比較中庸,沒什么特別大的亮點(diǎn),保留著奇瑞汽車一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是顯得頗為現(xiàn)代,最搶眼的是中控巨大的顯示屏,科技感十足。
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2019-12-12 14:35 上傳
因?yàn)槠放普J(rèn)知度高,各地經(jīng)銷商少,所以即便凱翼X5的廠商指導(dǎo)價(jià)為7.89-10.49萬,售價(jià)十分便宜,但銷量卻一直不怎么好。在過去的一年里,凱翼X5的銷量維持在每月6、7百臺左右,剛剛過去的10月一共賣出了609臺。
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2019-12-12 14:35 上傳
因?yàn)閯P翼是五糧液從奇瑞手中收購回來的,得益于奇瑞的技術(shù)支持,凱翼的質(zhì)量還算比較不錯(cuò)。但在網(wǎng)上,一直有人調(diào)侃凱翼的車標(biāo)比較特別,再加上五糧液是賣酒的,于是造就了各種段子。比如“設(shè)計(jì)這車標(biāo)時(shí)設(shè)計(jì)師沒少喝吧”,“開這車上路,酒駕是不是一抓一個(gè)準(zhǔn)?”“酒量不好都不敢開這車!”。
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2019-12-12 14:35 上傳
為什么五糧液一個(gè)酒水公司會想到去造車呢?其實(shí)五糧液素來不安心于只造酒,早在上世紀(jì)90年代就開始涉足多行業(yè),比如制藥和電腦芯片等,至今也有下屬的制藥和電腦芯片公司。在2006年,五糧液入股新晨動(dòng)力50%的股份,切入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,只是后來汽車行業(yè)不景氣,在2011年五糧液將新晨動(dòng)力高價(jià)賣給華晨,至此五糧液造車的第一次嘗試失敗!
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2019-12-12 14:35 上傳
這次收購凱翼算是五糧液第二次進(jìn)入造車領(lǐng)域。凱翼當(dāng)初是奇瑞主打低端的品牌,一開始奇瑞的戰(zhàn)略布局是高端有觀致、中端有奇瑞、低端有凱翼,但后來結(jié)果大家都知道,觀致被賣給寶能,凱翼則被五糧液收入囊中。
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2019-12-12 14:35 上傳
至于為什么五糧液執(zhí)意要造車呢?可能和這幾年國家大力扶持新能源汽車有關(guān)。
對此,你有什么看法?
來源:91汽車課堂
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