患者的公公，以及陪同患者的女鄰居，都不幸在事故中喪生。

這起事故究竟是如何發生的呢？事發時，一輛車經過十字路口，車上的行車記錄儀拍下了這樣的畫面：渣土車與一輛由西向東行駛120救護車發生了碰撞，隨后，渣土車失控撞到了逆向車道。

一輛電動車被渣土車帶翻，電動車駕駛員從塵土中爬了起來幸免于難，而旁邊的白色越野車被渣土車撞倒后就直接從畫面中消失了。不過，由于受視頻清晰度的影響，并不能判斷出，當事車輛中的哪一方闖了紅燈。

在事故發生后一個月，蕪湖市交警支隊大橋大隊出具了事故責任認定書。交警認定，救護車駕駛員執行救助任務時，在未確保安全的情況下，違反交通信號，且未按規定駛入所需方向的導向車道通行，是導致本起交通事故發生的主要原因。

另外，渣土車駕駛員在行車過程中超速行駛，是導致本起交通事故發生的次要原因。采訪中，記者也聯系上了渣土車駕駛員胡本會。

胡本會告訴記者，渣土車卸完土，在事發那個紅綠燈口正常行駛的時候，120沒拉警報，闖紅燈，渣土車方向轉過來了，往左邊來了，撞到大貨車了。胡本會說，被撞后，渣土車失控，隨后撞上了路口的另外三輛車以及兩輛電動車。

按照規定，衡山河路限速50碼，而胡本會在通過路口時是超速行駛的，碰到闖紅燈的救護車來不及躲避。

胡本會告訴記者，由于兩輛渣土車受損較為嚴重，目前還在維修。修車花了幾萬塊錢，保險公司去鑒定了。他打算等車子修好，找醫院談賠款。

記者隨后也找到了，事故中120救護車所屬的繁昌縣人民醫院。醫院醫務醫教科科長楊禹寶說，受損車輛的維修以及賠付，醫院將按照交通事故的認定書來進行。

楊禹寶告訴記者，事故發生后20天，救護車駕駛員胡某就從蕪湖市弋磯山醫院出院，目前在繁昌縣人民醫院接受康復治療。記者也嘗試聯系胡某，但是電話沒有接通。

楊禹寶說，根據駕駛員的回憶，當時病人在車上發生了出血，病情比較嚴重，家人建議車輛快一點，過紅綠燈口的時候就闖了紅燈，沒想到對方的車輛沒有避讓，并且還在超速。

現在，離事故發生已經過去了整整兩個月，最重要的是撫平家屬心中的傷疤，目前，醫院方正在和家屬就賠償工作進行協商。

傷者的丈夫嚴大哥,家住蕪湖市三山區高安街道，他告訴記者，事發當天由于妻子產后出血，他們打了120，隨后，嚴大哥的父親以及隔壁的堂嫂，隨車陪同妻子前往醫院，不料途中出了車禍。

而堂嫂家有三個小孩，條件不是很好。三個小孩，一個成年了，還有兩個，一個11歲，還有一個13歲。

而嚴大哥的妻子已經在醫院治療了兩個月，身體正在慢慢恢復。

記者了解到，繁昌縣人民醫院和家屬正在就賠償工作進行協商。不過，由于駕駛員不太認可事故的責任劃分，目前已經申請了行政復議。

救護車駕駛員認為，在執行搶救任務的時候，撞紅燈和對方的渣土車超速，在責任認定上持質疑態度，他向上級部門申請了復議。

繁昌縣人民醫院醫務醫教科科長楊禹寶楊禹寶告訴記者，復議結果還有一個月才會下來，但是這并不影響賠付工作的開展，目前，雙方就法定賠償部分已經達成一致。

記者注意到，事故責任認定書上顯示，救護車上一共五人，除了患者及其家屬，車上只有一名醫護人員和駕駛員，這符合規定嗎？

記者查詢了解到，2010年，省衛生廳發布了院前醫療急救管理辦法（試行），其中，第13條規定，城市每5萬人配一輛救護車，每10-15萬人配一輛值班車，每輛值班車配有4名急救人員。

不過，沒有具體規定救護車的人員配置。那么，一般情況下，一輛救護車應該配備幾人呢，記者也咨詢了蕪湖市120急救中心。

蕪湖市120急救中心告訴記者。市區一般醫生、護士，有的還配擔架員，有三到四個人。

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來源：AHTV第一時間