|
信息來源：蕪湖新聞網
本報訊 （記者 田龍 程中玉）5月29日，一場關于航空活塞發動機標準的研討會，在蕪湖鉆石航空發動機有限公司舉行。
研討會主要聚焦《航空活塞式發動機渦輪增壓器轉子包容試驗方法》《航空活塞式發動機振動試驗方法》國家標準的編制工作。這兩項國家標準是國標委〔2023〕58號文下達的國家標準計劃項目，由蕪湖鉆石航空發動機有限公司和中國民用航空適航審定中心聯合牽頭、起草。
據了解，兩項國家標準的編制工作目前正有序進行。隨著當天研討會的舉行，初稿將完成編制，預計11月底完成申報和制定。申報成功后，兩項國家標準將填補中國通用航空動力系統國家標準的空白，促進通航產業發展，快速提升國產民用航空器自主可控水平，助力國產民用航空產品“走出去”。
“航空活塞發動機作為通用航空重要的動力裝置，是推動低空經濟高質量發展的關鍵系統和關鍵一環。”研討會上，全國航空器標準化技術委員會秘書處主任任海濤表示，相關國家標準體系的建設意義非凡。
“去年7月，蕪湖鉆石航發公司自主研發的AEC2.0L成功獲頒型號合格證，它突破多項關鍵技術、填補國內該領域多項空白，成為中國首個按現行規章走完全部適航審查流程，擁有完全自主知識產權的航空活塞發動機。”中國民用航空適航審定中心副主任張森說，兩項國家標準的編制，正是對該發動機研發取證和適航審查技術經驗的系統總結，并希望通過標準的形式將其固化。
“AEC2.0L在研發和取證的過程中，積累了大量的經驗和教訓，我們希望把這些經驗和教訓總結、凝練出來，形成國家標準，以助推通用航空產業發展，帶動產業鏈上下游能力提升，這是公司參與編制國家標準的初衷。”正高級工程師、蕪湖鉆石航空發動機有限公司總經理鄭君在接受記者采訪時表示。
|
|
人民陪審員，網絡媒體人，愛心公益人，攝影家協會會員，新聞撰稿人，網評員，資深財務
回復
收藏
