（蕪湖日報記者 張學橋 程中玉）“今天的國產發(fā)動機試飛非常順利，發(fā)動機各項參數(shù)工作正常、性能穩(wěn)定，達到了試驗目標，我為國產發(fā)動機感到自豪！”2月16日上午，試飛員徐亞文在完成首款國產民用航空活塞發(fā)動機搭載試飛試驗后激動地表示。

據(jù)悉，本次試飛試驗搭載的AEC2.0L航空發(fā)動機由蕪湖鉆石航空發(fā)動機有限公司自主研發(fā)生產，最大起飛功率為123.5千瓦，最大批準飛行高度1.8萬英尺，解決了一系列軟硬件關鍵技術的“卡脖子”難題，未來可為國內外通航飛機提供強有力的“中國心”。

為保證發(fā)動機在飛行中具備足夠的安全性和可靠性，此次試飛試驗分多個高度點進行測試，具有準備周期長、限制因素多、操作難度大等特點，旨在驗證AEC2.0L發(fā)動機在空中的壓燃能力及重新起動能力，堪稱國產民用航空活塞發(fā)動機從構思到圖紙數(shù)據(jù)再到成品的“總結大考”。試飛的成功充分證明了國產民用航空活塞發(fā)動機完全可以滿足現(xiàn)代民航的需求。

“這款發(fā)動機由我國企業(yè)全正向自主研發(fā)，擁有全部知識產權，它的綜合性能比肩國際一流水平，也一舉打破了國外壟斷！”中國民用航空適航審定中心系統(tǒng)審定室副主任侯小宇表示。

值得一提的是，此次試飛的飛機是由中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司研制的CA42機型，以往該機型搭載的發(fā)動機全部依賴進口，此次試飛成功實現(xiàn)了國號通航飛機搭載國產民用航空活塞發(fā)動機，這樣的“雙國產”匹配在國內尚屬首次，對于我國通航產業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。