最高19.36萬人次！單軌跑出蕪湖“加速度” - 民生茶座 - 蕪湖民生網

發表于: 2022-8-18 11:09 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽

最高19.36萬人次！單軌跑出蕪湖“加速度”

虹貫江城，暢行蕪湖。2021年11月3日，蕪湖單軌1號線的正式開通運營，標志著蕪湖自此邁入軌道交通時代。城市交通“大動脈”的進一步激活，不僅讓大家見證了“蕪湖起飛”的速度，更是啟幕著一座城的崛起！

▲楊大偉/攝

大江資訊記者從蕪湖市運達軌道交通建設運營有限公司獲悉，自開通運營以來，截至2022年7月31日，蕪湖單軌累計運送乘客1796萬人次。

日均乘客

1號線       4.47 萬人次
2號線       2.94 萬人次
創紀錄：2022年2月5日       19.36 萬人次

城市駛出“加速度”

蕪湖軌道交通的誕生及發展，不僅刻在城市的歷史中，也成為了蕪湖人的時代記憶。

▲熊靜江/攝

2016年，蕪湖軌道交通項目一期工程獲國務院批準，自此蕪湖也成為全國第40個獲批建設軌道交通的城市。蕪湖軌道交通最大的創新之處，還在于它是全國首條全自動運行的跨座式單軌，采用自動化等級最高的全自動運行技術。

2021年11月3日，蕪湖單軌1號線正式開通運營，標志著蕪湖成為安徽省軌道交通第二城；2021年12月28日，蕪湖單軌2號線一期正式開通運營，進一步助力“城市奔跑”。

單軌的開通運營，進一步強勁了城市的“筋骨”，也為蕪湖的交通主動脈注入了新鮮血液，不斷刷新著城市交通結構：

◆ 2021年11月3日正式開通的1號線，為蕪湖軌道交通南北向骨干線路，南起白馬山站，北至保順路站，沿線共有車站25個，全長30.46千米。1號線的開通，有效緩解了蕪湖南北向交通壓力。

◆ 去年12月28日，2號線一期正式開通，標志著蕪湖軌道交通進入雙線換乘時代，作為橫貫城市東西的“交通大動脈”，2號線一期開通運營后，乘客可在鳩茲廣場站換乘1號線，無縫銜接蕪湖火車站、蕪湖南站，與1號線初步形成了“T”字形組網。

綠色出行更便捷

時隔近一年，對于單軌開通運營之初的“嘗鮮”，以及近十個月的出行體驗，蕪湖人感受深切且記憶猶新的。蕪湖軌道交通的的開通運營，既圓了市民的“單軌夢”，也為不少市民提供了綠色出行新選擇。

▲楊大偉/攝

市民錢先生就是單軌的受益者，單軌開通后，他的通勤時間大大減少。家住香格里拉小區的他，在城南上班，以前每天都要開25—30分鐘的車，單軌1號線開通后，他開始乘坐單軌，每天從天門山路站坐到紅花山路站，只需要十多分鐘。“以前如果是開車遇到高峰期，很容易堵車。這樣對比下來，乘坐單軌節約的時間更多。而且現在實現了‘一卡通’的換乘，不僅降低了出行成本，外出也越來越方便。”

像錢先生這樣受惠于單軌出行的市民，在每日的清晨與日落間，透過單軌的車窗，不僅直觀地看到了城市的發展變化，也深切地感知著生活的改變。

▲李敏峰/攝

開通近一年來，單軌的服務水平也在不斷提升、服務內容不斷細化。不僅在鳩茲廣場站設置愛心通道，為老人、兒童等有需要的乘客提供便利，還在鳩茲廣場、蕪湖南站、蕪湖火車站、政務中心站配置了AED，同時各車站均配備醫藥箱，內含繃帶、創口貼等急救物資；車站客服中心也為視力障礙、聽力障礙的人員提供信息無障礙服務，需要的乘客可通過語言交流、寫字交流等方式表達訴求，工作人員將第一時間提供幫助。

市運達軌道交通建設運營有限公司的工作人員告訴記者，下一步，將繼續結合乘客的實際需求及行業經驗，通過軟硬件不斷完善、提升便民舉措，例如將在語音播報、特色車站方面升級提升，擴大宣傳蕪湖特色，繼續擦亮蕪湖單軌城市“窗口”和城市“名片”。

▲許誠/攝

從6月1日開始，蕪湖市軌道——公交換乘優惠政策正式發布實施，使用城市一卡通的市民，90分鐘內刷卡可以優惠換乘一次。蕪湖市還開通了32條公交微循環巴士，進一步實現公交與軌道交通站點無縫銜接，極大方便居民就近接駁換乘、快捷出行。據悉，自6月1日實施換乘優惠以來，日均客流已增至7.1萬人次，每日換乘人數近0.5萬人次。從數據來看，軌道交通對市民出行的“吸引力”正不斷增長，城市公共交通“主骨架”功能日益顯現。

城市美景盡收眼底

軌道交通在改變城市生活的同時，自身也在不斷融入城市，成為城市生活的一部分。透過單軌的車窗，蕪湖從另一個視角，串聯出城市之美；而單軌本身，也創造出一道靚麗風景。

▲呂云飛/攝

江城飛虹，即便是車窗掠影，也是驚鴻一瞥。能觀赭山蒼郁、看鏡湖水波、賞銀湖廊橋；白天宛如游龍穿城而過，夜晚流光溢彩伴月而行，單軌與城市共同成就出日景與夜色。市民李女士表示：“周末時，我就喜歡帶著孩子乘坐單軌，坐在靠窗的位置，一來一回，就能打卡蕪湖的很多景點，一路上向孩子介紹不同的地方和景色，增進他對城市的了解。”

蕪湖單軌一路“高歌猛進”，譜出了城市的行進之歌，也吟出了“半城山半城水”的江南詞曲。軌道交通時代的“到來”，不僅讓市民出行更加高效和便捷，縮短了城市組團之間的距離，促進要素快速流動，推動區域協調發展、完善城市功能，同時引導優化城市空間結構布局，提升了城市地位和品質，助力蕪湖更好更快融入長三角一體化高質量發展。