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蕪湖長江二橋再獲國際大獎

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你伴我多久

發表于: 2022-8-17 10:33 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽

樓主

近日，全球道路聯合會發布了2022年度全球道路成就獎獲獎名單，由安徽省交通控股集團設計、投資建設的蕪湖長江公路二橋榜上有名，榮膺全球道路成就獎設計專項獎。

　　全球道路成就獎，被視為行業內最負盛名的國際性獎項之一，代表全球道路行業技術發展和管理水平的最高成就，設有環境保護、設計、資產管理等12個專項獎。在年度評比中，每個專項獎在全球僅有一個獲獎名額，競爭極其激烈。今年，蕪湖長江公路二橋與國內外眾多高質量項目共同角逐設計專項獎，并最終成功斬獲該項榮譽。

　　而此前，蕪湖長江公路二橋憑借多項原創設計技術，先后獲得過全球基礎設施領域創新獎（BE創新獎）、國際橋梁界“諾貝爾獎”稱號的喬治·理查德森獎以及菲迪克工程項目獎等多項國際大獎。

　　蕪湖長江公路二橋是我省“五縱十橫”高速公路網“縱二”的重要部分，也是國家高速路徐州至福州高速公路的跨江通道，于2017年12月建成通車，是目前我省建設規模最大的雙向六車道高速公路跨江大橋，大橋及接線全長55.5公里。主橋為主跨806米雙塔四索面全漂浮體系斜拉橋，主橋長1622米。

　　作為獲得全球基礎設施領域創新獎稱號的蕪湖長江公路二橋，在設計方面創造了斜拉橋多個“第一”：第一次在大跨度橋梁上運用同向回轉拉索技術，是世界大跨徑斜拉橋首次應用這一創新技術，避免了塔柱開裂問題，成為斜拉橋建設史上一個重要里程碑；中國長江上第一座雙分肢柱式塔；第一座采用弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋，抗風能力強；第一次運用所有梁段對稱懸拼工藝，最大懸臂長度達397米，創下了中國斜拉橋施工的新紀錄；節段拼裝箱梁的工業化建造程度及規模當時系中國第一，對比傳統現澆箱梁，保護環境，節約造價。（中安在線）

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