不久前，商合杭高鐵合肥至湖州段已經完成全線接網送電。4月1日，蕪湖段也迎來首次聯調聯試，預計將在6月底具備開通運營條件。屆時，蕪湖與省內周邊城市將形成半小時至1小時的交通圈。

4月1日下午1點左右，聯調聯試車輛從肥西出發，發往湖州。下午1點53分，車輛經過蕪湖商合杭裕溪河特大橋。據施工方介紹，商合杭鐵路重點控制性工程裕溪河特大橋，主橋全長686米，主塔采用“H”型索塔，塔高123米。商合杭鐵路商丘至合肥段已經于2019年12月1日開通運營。商合杭鐵路為設計時速350公里/小時客運專線，其中皖贛鐵路蕪湖至宣城段、蕪湖長江公鐵大橋范圍內正線時速為250公里。

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同時，備受期待的蕪湖北站站房工程和站前廣場主體工程已經全部施工完畢，4月25日北站所有工程可全部施工完畢，滿足運營要求。

近日，蕪湖北站施工現場機械設備陣陣轟鳴，返崗工人正在進行室內裝飾裝修和站前廣場道路瀝青鋪設，站房主體工程已經施工完畢，候車站臺已建成。

據了解，商合杭客運專線沿線共有車站29座，其中河南省境內車站2座，安徽省境內23座，浙江省境內4座。在蕪湖境內將設有4個站點，分別為：蕪湖北站、蕪湖站、弋江站、灣沚南站。

新蕪湖北站地處鳩江區湯溝鎮，是新增的一個車站，也是蕪湖境內第七個高鐵車站。根據規劃，蕪湖北站站房規模約5000平米。

該站設計立意從城市規劃的角度出發，“兩江三城，雙翼齊飛”，寓意長江兩岸共同發展，共同繁榮。

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商合杭高速鐵路全線共設車站29個，其中河南段2個、安徽段23個、浙江段4個：商丘站、商丘東站、蘆廟站、亳州南站、古城東站、太和東站、阜陽西站、潁上北站、鳳臺南站、壽縣站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥東站、柘皋站、巢湖東站、含山南站、蕪湖北站、蕪湖站、弋江站、灣沚南站、宣城站、郎溪站、廣德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州東站。

轉自：蕪湖新聞網、大江晚報、百度百科

到杭州玩方便了，到合肥的時間估計還是比到南京長。
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好期待啊
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到合肥近了
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終于要通車啦～方便了
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拜倒在樓主的小石榴裙下~來自: iPhone客戶端

不到合肥南站啊
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收到了
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