2016年1月

往返于南京和黃山的客運(yùn)列車(chē)7101/2次停運(yùn)

當(dāng)時(shí)，蕪湖、無(wú)為的小伙伴們認(rèn)為告別了

“綠皮車(chē)時(shí)代”

大家再也沒(méi)有機(jī)會(huì)從蕪湖火車(chē)站

乘上綠皮車(chē)享受“慢旅行”了

還記得嗎？

那班綠皮車(chē)沒(méi)有空調(diào)，

都是硬座，但人氣很旺。

蕪湖到馬鞍山站的硬座票價(jià)3塊錢(qián)，

到宣城4塊錢(qián)，

到南京站也只用8塊5。

統(tǒng)統(tǒng)都是白菜價(jià)呀！

如今，綠皮小火車(chē)重返蕪湖啦！

該列車(chē)是合肥—蕪湖的旅客列車(chē)

K8521/4、K8523/2次

K8525/8、K8527/6次

（它是僅僅掛有兩節(jié)編組車(chē)廂的Q版萌車(chē)哦）

“物以稀為貴”，

這班綠皮車(chē)吸引不少市民來(lái)懷舊或是來(lái)嘗鮮

綠皮車(chē)能開(kāi)窗，

一些旅客還拿出手機(jī)拍攝沿途的風(fēng)景

自己順便和小火車(chē)合個(gè)影。

你瞧，綠皮車(chē)才是“網(wǎng)紅火車(chē)”！

12306網(wǎng)站顯示

（紅色部分為重點(diǎn)）

     廬銅鐵路開(kāi)通的合肥至蕪湖的旅客列車(chē)有兩趟，蕪湖至合肥的列車(chē)也有兩趟。蕪湖至合肥最早一趟為：6：07從蕪湖站開(kāi)出，經(jīng)停無(wú)為南站、龍橋站、廬江站，9：40到達(dá)合肥站；第二趟14：10從蕪湖站開(kāi)出，經(jīng)停無(wú)為南站、龍橋站、廬江站，18：00到達(dá)合肥站。

該列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間需要3小時(shí)50分鐘

而其他蕪湖到合肥的列車(chē)

運(yùn)行時(shí)間僅僅在2小時(shí)左右。

雖然它速度慢

但是價(jià)格實(shí)惠呀

蕪湖站到無(wú)為南站票價(jià)，只需6元

蕪湖站到廬江站的票價(jià)為15.5元

蕪湖站到合肥站票價(jià)為22.5元。

來(lái)源：無(wú)為廣播電視臺(tái)

比以前那個(gè)綠皮‘豪華’多了
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@小蕪君求無(wú)為的半日游攻略，早晨坐它去、晚上再坐它回來(lái)～
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滿(mǎn)滿(mǎn)的回憶啊
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以前經(jīng)常坐
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便宜
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想去坐坐～
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葉同盟 發(fā)表于 5-7 22:39
@小蕪君求無(wú)為的半日游攻略，早晨坐它去、晚上再坐它回來(lái)～{:22_4 ...

一日游啦
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想到合肥玩玩
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滿(mǎn)滿(mǎn)的回憶
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