剛剛，蕪湖單軌最新回應(yīng)！


今晨，蕪湖市軌道交通建設(shè)運(yùn)營有限公司發(fā)布《關(guān)于凍雨天氣臨時(shí)停運(yùn)的通知》，通知中表明“受凍雨天氣影響，為確保運(yùn)輸安全，經(jīng)研究決定，自2023年1月15日起，蕪湖軌道交通1號線和2號線臨時(shí)停運(yùn)，恢復(fù)運(yùn)營時(shí)間視天氣情況另行通知。”

那么，為什么雨雪天氣，蕪湖單軌需要進(jìn)行調(diào)整甚至臨時(shí)停運(yùn)？就此，大江資訊記者第一時(shí)間聯(lián)系到蕪湖軌道交通的工作人員，為大家解疑答惑。

此次單軌的臨時(shí)停運(yùn)，與天氣密切相關(guān)。蕪湖市氣象臺(tái)2023年01月14日17時(shí)48分曾發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警——“受寒潮影響，當(dāng)天夜間蕪湖市有降雪天氣，明晨最低氣溫-3℃，橋梁、高架及部分道路可能出現(xiàn)對交通有影響的道路結(jié)冰。”

對此，蕪湖市運(yùn)達(dá)軌道交通建設(shè)運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理劉先生表示，“昨天蕪湖發(fā)布黃色預(yù)警后，我們的人員就根據(jù)雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案，昨晚開始就對列車軌道梁、接觸軌、供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)都實(shí)行了監(jiān)測，并且在昨天夜間進(jìn)行了提前運(yùn)行。但是由于天氣比較特殊，昨晚空氣濕度大，加之低溫，夜里列車在保障運(yùn)行的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)接觸軌部分區(qū)段有結(jié)冰現(xiàn)象，這可能造成列車在軌道區(qū)段運(yùn)行失去動(dòng)能，導(dǎo)致列車在運(yùn)行中滯留在軌道區(qū)間。”

據(jù)他解釋，蕪湖單軌是由受電靴（從接觸軌上取得電能的裝置）通過與軌道梁上的供電軌接觸來為列車供電，所以接觸軌一旦結(jié)冰，列車可能會(huì)失去動(dòng)能。“雖然昨晚我們組織人員進(jìn)行人工除冰，但是由于夜間溫度進(jìn)一步降低，接觸軌仍然持續(xù)結(jié)冰，因此考慮到安全因素、服務(wù)質(zhì)量以及后續(xù)的天氣狀況，結(jié)合《蕪湖市軌道交通惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》，所以我們決定予以臨時(shí)停運(yùn)。”

▲組織員工進(jìn)行人工除冰。

根據(jù)《蕪湖市軌道交通惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》的相關(guān)規(guī)定，“根據(jù)發(fā)布的雨雪冰凍天氣預(yù)警信息和軌道梁、接觸軌、地下段、道岔等重點(diǎn)部位積雪、覆冰情況，適時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)等級預(yù)警，調(diào)整運(yùn)行等級。軌面結(jié)冰無法行車時(shí)，應(yīng)及時(shí)停運(yùn)。”

▲去年，單軌在雪中穿行（資料圖片）。


劉先生表示，目前公司在召開會(huì)議，要求在保障安全的情況下，盡快恢復(fù)列車運(yùn)營。目前正在針對產(chǎn)生影響的核心因素，編制恢復(fù)方案。“只要?dú)庀髼l件符合，我們將第一時(shí)間修復(fù)，恢復(fù)列車的正常運(yùn)營。”

來源 大江資訊

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