8月31日，市經信局、市公安局、市交通局聯合舉行《蕪湖市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理辦法（試行）》新聞發布會，對管理辦法進行全面解讀。該管理辦法的出臺，旨在鼓勵開展智能網聯汽車道路測試與示范應用，推動我市首位產業高質量發展。

（圖源網絡）

根據管理辦法，我市將允許達到1000公里或240小時的測試，且未發生有責任交通事故、安全可靠的車輛，開展載人載物示范應用。示范應用超過3個月、總里程不少于5000公里、未發生有責任交通事故、安全可靠的車輛，可申請為期12個月的模擬商業化運營。與此同時，推動測試牌照互認，目前已經實現省內測試牌照互認，下一步將推動長三角區域相互認可；建立通用檢測項目制度，明確智能網聯汽車自動駕駛功能通用檢測項目在一地通過檢測后，異地不需重復檢測。

管理辦法從9個方面，明確了我市道路測試與示范應用申請條件、道路測試申請、示范應用申請、道路測試與示范應用管理、事故處理等。其中明確規定，在整個智能網聯汽車測試過程中，所有的違法行為，包括發生交通事故，都由屬地公安機關交警部門負責違法、事故處理，按照現行的《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《蕪湖市道路交通管理條例》予以處置。

記者從發布會現場獲悉，蕪湖將在全市范圍征集蕪湖市首批智能網聯汽車開放道路，納入規劃，統一管理；支持載體加快測試道路建設，組織專家現場評審，符合條件的道路公開發布，打造智能網聯汽車測試應用場景。未來，我市將優先支持有駕駛人的智能出租、智能公交、智能重卡等開展示范運營活動，鼓勵申請主體在特定路段或封閉區域內開展高等級智能網聯汽車示范運營活動，同時也鼓勵開展智能清掃、智能配送、智能零售、智能小巴等創新應用，提供應用場景，探索商業化路徑。（蕪湖日報）

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