就在近日,蕪湖市政府官網(wǎng)發(fā)布了峨山路東延伸(沿江高速至蕪宣高速)新建工程(二期)立項的批復,以及九華南路快速化改造工程(二期)立項和可行性研究報告的批復。這意味著蕪湖城南這兩條主干道將全面提升!
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2019-12-20 08:55 上傳
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峨山東路東延伸段(二期)
去過灣沚的都知道,從市區(qū)通往灣沚目前有三條路,除蕪宣高速和蕪屯快速路外,還有從城南到灣沚的灣石路,但這條路較為狹窄。
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▲蕪屯路快速通道
而新建S334峨山路東延伸段,就是一條全新的從城南直達灣沚的城市快速路。
現(xiàn)有峨山路西起澛港大橋,東至沿江高速峨山路收費站。目前已建成路段全長約8公里,通過馬飲立交與弋江路快速互聯(lián)。峨山路向西南通過澛港大橋跨過漳河后,就是直達三山區(qū)、繁昌縣的S321省道,因此峨山路是連接著繁昌、三山與城南以及沿江高速的重要通道。
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▲峨山路現(xiàn)狀
根據(jù)蕪湖市規(guī)劃部門公布的峨山路東延伸段(沿江高速——蕪宣高速)的規(guī)劃方案,新建峨山路東延伸道路,西起沿江高速峨山路收費站,東至蕪宣高速殷港收費站,全長9. 25km,為一級公路兼顧城市快速路功能,道路主線為雙向六車道,整體寬度53米,設計車速為主線80km/h、輔道40km/h。
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今年3月,蕪湖市政府官網(wǎng)公布了S334峨山路東延伸段(沿江高速——蕪宣高速)新建工程一標段的中標結(jié)果公示。目前,一標段已經(jīng)在建設了。
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峨山路東延伸段西端接弋江路馬飲綜合立交以及峨山路東延伸I期工程己建路段,向東下穿沿江高速后繼續(xù)向東以大橋跨過荊山河。
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繼續(xù)向東向東以高架橋跨過規(guī)劃夢溪路,并以地面匝道與夢溪路相接,隨后繼續(xù)向東以大橋跨過青弋江。
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跨過青弋江后繼續(xù)向東,以高架橋跨過蕪屯快速路,并以地面匝道與蕪屯路相接,東端主線工程終點接蕪宣高速,設置高速收費站及喇叭立交。
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此次獲批的峨山路東延伸(二期)起自現(xiàn)狀荊十路(即規(guī)劃夢溪路)以西約660米,順接在建的S334峨山路東延伸(一期),終點接蕪宣高速,總投資估算18.2億元。
項目包含兩個部分:一是新建起點至蕪宣高速段一級公路,路線長度5.06公里,設計標準為雙向六車道一級公路。包含規(guī)劃夢溪路跨線橋、跨青弋江及蕪屯路大橋、沙陳河橋;
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▲峨山路上跨夢溪路立交
二是新建G5011蕪合高速蕪湖市殷港互通立交(原名G50滬渝高速蕪湖市六郎互通立交),高速主線長度1.059公里,匝道長2.245公里。本互通為A型單喇叭收費型互通立交,匝道上跨蕪合高速。設置匝道收費站1處,收費車道為4進6出。
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▲峨山路高速收費站
目前已建成的夢溪路位于城東萬春片區(qū),如果將來夢溪路能一直向南延伸至此,將連接起城東的萬春、清水片區(qū)、鏡湖區(qū)的荊山、方村片區(qū),并通過峨山路快速通達至城南和蕪湖縣。
而目前已完成升級改造的蕪屯路快速通道,是連接城東與蕪湖縣的一條快速通道,而峨山路與蕪屯路連接后,將形成一條城南直達蕪湖縣的快速通道。
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▲峨山路上跨蕪屯路立交
峨山路東延伸段建成后,通過與S321省道相連,將繁昌縣、三山區(qū)、弋江區(qū)、鏡湖區(qū)荊方地區(qū)、蕪湖縣等多區(qū)域串聯(lián)起來,成為承擔市區(qū)對外交通、并具備區(qū)域集散功能的城市快速通道,同時也是蕪宣機場快速連接通道、蕪湖市綜合交通走廊的重要組成部分。
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▲蕪宣機場
九華南路快速化改造(二期)
根據(jù)G205九華南路快速化改造(二期)立項的批復,路線起于九華南路寧安鐵路立交以南,止于南陵渡橋以北,全長10公里,工程估算總投資約15億元,工期36個月。
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▲正在建設軌道交通1號線的蕪宣機場
根據(jù)G205九華南路快速化改造(二期)可研報告,路線起于九華南路寧安鐵路立交以南,經(jīng)白馬山路、海螺鐵路專線、滬渝高速公路、南緯一路、灣石路等交叉口,止于南陵渡橋以北,全長10公里,沿老路線形基本不變。采用一級公路兼城市道路標準,主路設計速度80公里/小時,輔路設計速度40公里/小時;路面采用瀝青混凝土。
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主要節(jié)點工程為白馬山路立交、火龍崗立交(跨海螺鐵路專線)、滬渝高速蕪湖南互通立交、南緯一路立交和石硊立交,其中白馬山路立交、火龍崗立交和石硊立交采用九華南路主路上跨的菱形立交,南緯一路立交采用南緯一路下穿九華南路的菱形立交,滬渝高速蕪湖南互通立交由既有A型單喇叭互通改建為A(高速)+B(G205)型雙喇叭互通立交。
此前,滬渝高速蕪湖南互通立交建設方案已經(jīng)公布,將在205國道上方建一座喇叭形立交,無論是從205國道左轉(zhuǎn)上高速的車輛,還是下高速左轉(zhuǎn)前往南陵方向的車輛,都不用再等紅燈,直接從立交通行。
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蕪湖南互通立交設計時速40KM,單車道匝道與雙車道匝道路面寬度均為10.5米。同時,收費道口也進行改擴建,近期為4進6出。
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而九華南路快速化改造(一期)大茆立交的規(guī)劃此前也已經(jīng)公布了。項目位于九華南路與中江大道(三環(huán)路)交叉處,大茆立交以中江大道主線雙向六車道下穿九華南路,輔道與九華南路平面交叉,中江大道東西方向車輛無需等紅燈。同時設置由東向南、由南向東兩條匝道,從中江大道左轉(zhuǎn)向南駛上九華南路,以及從九華南路右轉(zhuǎn)向東駛上中江大道,都可直接從匝道行駛,無需等紅燈。
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▲大茆立交規(guī)劃圖
而因為軌道交通1號線的影響,無法設置九華南路由北向南方向直接左轉(zhuǎn)至中江大道的匝道,由北向南方向的車輛仍需從地面左轉(zhuǎn)。
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▲九華南路道路橫斷面
大茆立交工程范圍沿中江大道主路方向起于下穿寧安城際鐵路以西,止于珩瑯山路與站前路平交口附近,路線全長1.36km;沿九華南路方向起于與珩瑯山路交叉口以北,止于回然園交叉口,路線全長0.78km。
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▲珩瑯山路道路橫斷面
九華南路為一級公路兼城市道路,中江大道為城市快速路;大茆立交以北的九華南路為雙向八車道;立交范圍內(nèi)的中江大道為主線六車道下穿+地面輔道,立交范圍外珩瑯山路為雙向八車道,匝道為單向雙車道,寬度為10.5m。
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▲中江大道道路橫斷面
隨著峨山路東延伸段
以及九華南路快速化改造的建設
蕪湖主城區(qū)的路網(wǎng)將更完善
與縣區(qū)的交通也會更方便!
來源:蕪湖樓市
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