有些車主把加油時(shí)間選擇在早上甚至凌晨12點(diǎn)，說是可以加的油更多點(diǎn)，這樣也的確可以省油，我特地去百度了一下，大家看下：
溫度升高時(shí)，汽油體積增大，根據(jù)ρ=m/v m一定,v增大,ρ減小
溫度降低時(shí)，汽油體積減小，根據(jù)ρ=m/v m一定 v減小 ρ增大
正常狀態(tài)下，城市早晚的溫差在10℃左右，模擬城市早晚溫差，比較一下15℃和25℃兩個(gè)溫度的汽油密度和質(zhì)量的相差幅度：
假設(shè)加滿汽油的體積是50L，15℃的溫度下汽油密度是0.747g/ml，質(zhì)量為37350g，25℃的溫度下汽油密度是0.741g/ml，質(zhì)量為37050g，15℃和25℃兩個(gè)溫度的汽油在密度和質(zhì)量上的相差幅度不大，但換算成質(zhì)量數(shù)值的話，兩者之間相差了300g，以93號(hào)汽油的平均密度0.725g/ml計(jì)算，相當(dāng)于0.414L汽油。這樣看來在溫差10℃的情況下，加滿一箱油可以節(jié)省將近0.5L的汽油，早晚加油真的可以省油？
但是，實(shí)際情況卻并非如理論般那么理想化：絕大部分加油站的儲(chǔ)油池均在地下一定深度，而且均有一定程度的防護(hù)層，汽油溫度并不會(huì)如大家想象中那樣隨外界氣溫的變化而劇烈變化，而是保持相對(duì)穩(wěn)定的溫度，與外界氣溫同升同降就更不可能了。
所以與其糾結(jié)于早上加油還是晚上加油更省錢，不如將更多的精力放在養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣上，靠自己不斷提升的車技去節(jié)省更多油費(fèi)。

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夢(mèng)媛 發(fā)表于 11-30 21:53
不知道優(yōu)惠不優(yōu)惠

加油是沒有什么優(yōu)惠，來這里買車優(yōu)惠就大了，送油卡，送鍋，送掃地機(jī)，送洗車，送送送

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不知道優(yōu)惠不優(yōu)惠
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