建言：關于長江一橋非機動車過江的問題

單書記：

您好！自5月28日恢復長江一橋雙向通行的公告。原非機動車禁止從三橋通行恢復到一橋通行，過江風險極大，主要存在以下問題：

1.一橋為高速過江通道，僅為雙向4車道，且大車通行居多，另有二壩高架互通立交；（風險大）
2.三橋為城市過江通道，且為雙向8車道，另黃牌大車禁止通行，也有長江路高架立交；（風險小）
綜合上述對比，安全風險誰大誰小一目了然。如果真是從安全角考慮，那一橋更是要禁止非機動車通行。
蕪湖市為沖刺8000億的目標，建立省域副中心，舉全市之力在大力開發江北，南北交往密切，市民過江越來越多，且老百姓也喜歡騎電動自行車出行。從安全和便民角度出發，我個人建議以下幾點：

方案一：禁止非機動車在一橋通行，保留三橋非機動車通道（隔離欄需加固，過程加強巡邏），江北上下橋按現有措施執行，江南可在長江路高架橋樾江望入口設立上橋通道、在老船廠出口處設立下橋通道。
方案二（1）：禁止一、三橋非機動車通行，非機動車全部從輪渡過江，渡船過江人車采用優惠政策（非機動車免費，人員可按照公交一卡通模式刷卡），優惠部分由市財政補貼（參照小型客車過橋政策執行），并在早晚高峰期縮小開船時間（每班/20分鐘）同時早6點為首班、末班為20：00；
方案二（2）：增開過江公交線路，早晚高峰期加開發車頻次；
附加建議：取消皖B小型車客車一橋免費政策（分流到三橋過江，減輕一橋過境車輛通行壓力，保證蕪合高速車輛過江順暢），保留現有三橋皖B小型客車免費政策（但必須從ETC通道，人工通道依舊收費，減少人工交費等待時間）。

請有關部門給予考慮！

蕪湖市發展和改革委員會 蕪湖市交通運輸局 蕪湖市財政局 蕪湖市建設投資有限公司 官方回復：

網友，您好。您在人民網給市委書記留言，反映非機動車過江問題，市發改委、市交通運輸局、市財政局、市建投公司高度重視，認真予以辦理，現將辦理情況回復如下：
         關于您提出的保留三橋非機動車通道建議。經了解，蕪湖長江三橋多處坡度、坡長均不能滿足非機動車道通行要求，非機動車道與機動車存在較多的沖突點，非機動車安全無法保證，不具備非機動車通行條件。
         關于您提出的非機動車全部從輪渡過江建議。經了解，目前過江輪渡每30分鐘一班（早6點首班，末班為18:30），可滿足市民出行需求，且為保障蕪湖長江大橋通航安全，不得組織夜航，因此末班時間暫無法調整。針對輪渡補提事宜，相關部門將會認真研究論證。
         關于您提出的增開過江公交線路建議。目前蕪湖公交已開通5條過江線路，分別為公交39、53、54、61、63路，連接江北和江南，53、54、61、63路的首末班發車時間為6:00——18:00，公交39路首末班發車時間為6:00——18:30，上述線路高峰發車間隔約為10分鐘，平峰發車間隔約為15分鐘。7月17日已調整公交61、63路運營方案，增加了早晚高峰加密班車，保障早晚高峰市民跨江公交出行。市公交公司結合安全運營、實際客流等情況予以充分考慮，動態調整線路運營方案。
         關于您提出的取消皖B小型客車一橋免費通行政策建議。經了解，皖B小型客車大橋免費通行是市委市政府出臺的惠民、便民措施。為提高車輛通行效率，三橋收費站通過設置“皖B小客車專用車道”和“自助車道”分流皖B小型客車，收費站通行順暢有序，社會反響較好。
         感謝您對于蕪湖市交通事業發展的關心。下一步，相關部門將進一步研究市民過江方案，方便市民跨江出行。
         工作人員已向您反饋了相關辦理情況。感謝您對我們工作的關心和支持，如您還有不清楚的地方，請與市發改委、市交通運輸局、市財政局、市建投公司聯系，聯系電話0553-3991667、0553-5712337、0553-3122141、0553-5992110。

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