出行新變化！7月1日起實(shí)施

據(jù)中國(guó)鐵路上海局消息，

7月1日零時(shí)起，

全國(guó)鐵路將實(shí)施第三季度列車運(yùn)行圖。

調(diào)圖后，

長(zhǎng)三角鐵路旅客列車  

開(kāi)行總數(shù)達(dá)1302對(duì)，

較調(diào)圖前增加6.5對(duì)，

創(chuàng)歷史新高。

高鐵乘務(wù)人員在整理行李架物品。周圍 攝

長(zhǎng)三角首開(kāi)至西寧方向高鐵，新圖中，上海與“一帶一路”重要支點(diǎn)城市西寧間首次實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)高鐵列車直通，上海虹橋至西寧G3176/7、G3178/5次1對(duì)復(fù)興號(hào)高鐵列車沿途串聯(lián)南京、合肥等多座長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市，經(jīng)京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、蘭新高鐵抵達(dá)西寧，單程最快運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)28分鐘，實(shí)現(xiàn)東部沿海城市至中西部地區(qū)當(dāng)日達(dá)。

新圖進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)車組列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，把長(zhǎng)三角向東北等稀缺方向增能、助力城際通勤等作為重點(diǎn)。增開(kāi)直通動(dòng)車組列車3對(duì)、調(diào)整直通動(dòng)車組列車運(yùn)行區(qū)段9對(duì)，對(duì)長(zhǎng)三角始發(fā)（經(jīng)由）前往哈爾濱、武漢、青島等多個(gè)方向作了運(yùn)能補(bǔ)充。

合肥南站候車大廳。（資料圖）

新圖中，增開(kāi)管內(nèi)動(dòng)車組列車7對(duì)。對(duì)南京至上海、蕪湖至合肥、上海至杭州等方向早通勤以及周末通勤列車開(kāi)行方案作進(jìn)一步優(yōu)化，增開(kāi)南京南至上海虹橋G7179次0.5對(duì)（6:20開(kāi)，7:58到）、增開(kāi)蕪湖至合肥南G7738次0.5對(duì)（6:58開(kāi)，7:44到），最大程度方便京滬高鐵滬寧段去往上海方向以及蕪湖至合肥方向早高峰通勤旅客。

新圖中，對(duì)在滬寧、滬杭、杭深、杭臺(tái)、合杭、合福、寧安等管內(nèi)高鐵線上運(yùn)行的14.5對(duì)旅客列車實(shí)行區(qū)段延伸、始發(fā)終到站調(diào)整以及運(yùn)行經(jīng)由變更。其中，需要注意的是↓

溫州南至合肥南G7616/7次0.5對(duì)延伸運(yùn)行區(qū)段為瑞安至合肥南；
亳州南至合肥南G7701次0.5對(duì)延伸運(yùn)行區(qū)段為亳州南至杭州西。
合肥南至蒼南G7664/1次0.5對(duì)紹興北至溫嶺間改經(jīng)杭臺(tái)高鐵線運(yùn)行，補(bǔ)足G7404/1次原區(qū)間內(nèi)的通勤需求。

此次調(diào)圖，長(zhǎng)三角鐵路部門通過(guò)增開(kāi)列車、優(yōu)化開(kāi)點(diǎn)、旅時(shí)壓縮、車底升級(jí)等方法手段，努力提升普速列車開(kāi)行品質(zhì)。

新圖中，新增開(kāi)溫州至包頭普速列車1對(duì)，車次為K1276/7、K1278/5次。除新增開(kāi)普速列車外，普速列車旅時(shí)縮短也是一大亮點(diǎn)。如合肥至廣州東T221/0、T219/22次1對(duì)，旅時(shí)分別縮短1小時(shí)26分鐘和1小時(shí)58分鐘。值得一提的是，盡管旅時(shí)縮短、車次升級(jí)，但車票價(jià)格卻保持不變。

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