建設人民城市，一定要把群眾滿不滿意、答不答應作為最重要的工作導向。在群眾是否“滿意”的認定標準中，快節奏、加速度推進城市建設，第一時間解決群眾的“急難愁盼”，顯得特別關鍵和重要。
“十四五”以來，隨著一棟棟建筑的崛起，一座座公園的亮相，一個個小區的出新，一條條馬路的打通……生活在蕪湖的每位市民，都能深刻感受到這座城市日新月異的變化。有企業家和網友用“肉眼可見”來形容他們所見證的“改觀”，以2022年為例——
在市政府投資項目中，八里灣大橋改建工程、峨山路東延等115個項目順利完工；數字經濟產業園、徽州路快速化等101個項目按期或提前開工；蕪湖長江大橋公路橋及接線工程升級改造項目等63個跨年度重點項目，按時按序按節點建設。

▲G205蕪湖九華南路八里灣大橋。
在交通方面，蕪湖的變化尤其令人矚目。我市實施綜合交通規劃，通車運營軌道交通1號線、2號線一期，加速構建市域快速路網體系，赤鑄山路快速通道，長江路高架建成通車，城南過江隧道加快推進，開展“打通斷頭路、暢通微循環”行動，建設完善93條城市次支道路，著力解決交通擁堵問題，讓市民出行更加便捷。

▲蕪湖單軌1號線。陳劍/攝
群眾關心的城市更新問題，蕪湖更是下大力氣、出大手筆。去年共推出城市更新十大工程，改造老舊小區125個，棚戶區3300多戶。為構建“十五分鐘”綜合生活圈，打造完整社區，2022年全市開工建設15個“宜鄰中心”項目，建成增花添彩工程及50個“蕪小園”口袋公園，新增綠地170萬平方米，建成城市閱讀空間72個。

▲神山公園升級改造。梅韜/攝
圍繞“濱江沿線、鏡湖商圈、古城文化”，推進“濱江公園-雨耕山-步行街-鏡湖公園-九蓮塘公園-古城沿線”6.5平方公里整體更新，整合山體、水體、商業建筑和文化資源，打造“蕪湖最美慢行系統”。建成城市生命線安全工程一期工程、智慧燃氣、智慧水務，推進生命線二期工程建設。系統實施“百年歷史建筑復活”計劃，建成蕪湖古城二期，啟動古城三期建設。

▲蕪湖濱江公園夜景。袁超毅/攝
也許有人會問：為什么近兩年來城市建設速度發生如此大的變化？畢竟關于“工期拖延”的問題，一直是包括蕪湖在內的許多城市的“通病”。
早在2021年蕪湖啟動人民城市建設浩大工程時，市委主要領導便直言不諱指出：蕪湖一些城市建設工程工期長、效率低問題比較突出，群眾對此詬病較多。很多問題表面上看發生在路上，實際上反映了城市建設的科學化水平不高、統籌協調能力不強，有些工期拖延的隱患甚至在決策之時就已經埋下。對于這類問題，要透過現象看本質，強化系統思維，建立工期進展剛性約束機制，從科學論證、統籌調度、跟蹤督查等多方面協同發力，確保工程如期完工。

▲老舊小區改造。陳劍/攝
其后，在市委、市政府的高位推動下，隨著統籌、協調、調度、督查、督辦工作的制度化、剛性化，蕪湖城市建設速度如加滿汽油的轎車一樣，終于回到了應有的快節奏中。

▲蕪湖市弋江路。楊大偉/攝
僅2022年，蕪湖共召開人民城市建設三級調度會81次，及時有效解決項目推進過程中的“痛點”“堵點”“難點”問題。針對工程建設領域“工期拖延”“品質不高”“馬路拉鏈”“前期工作推進慢”等頑疾，蕪湖實施市政府投資重點項目“促開工、促完工、促進度、促前期”——“四促”攻堅活動，嚴格進行全生命周期閉環管理，堅持工作項目化、項目清單化、清單責任化、責任時效化，不斷掀起大建設高潮。

▲蕪湖長江大橋南半幅升級改造。
市委主要領導多次強調，我們要以繡花功夫推進城市治理。一座城市，從人行道到機動車道，從主干道到背街小巷，從馬路牙到綠化帶，從路邊攤到廣告牌，每一個部位都要精雕細刻、精耕細作、精益求精，靠細節體現用心、體現水平，讓城市更整潔、更干凈、更精致。市委、市政府特別注重收集群眾、網友的意見建議甚至批評，要求相關部門加快研究解決，力爭每個領域在一定時間段內，都能干成幾件群眾拍手稱贊的實事、干成幾件振奮人心的好事，讓人民城市建設天天、月月、年年都有新進展。

▲中江公園。陳劍/攝
“一天也不耽誤、一刻也不懈怠”。市委、市政府多次號召全市各級各部門，要保持時刻牽掛、夜不能寐的高度責任感，強化集成作戰思維，統籌城市規劃、設計、建設、管養、運維等全生命周期管理，放開手腳抓建設、抓管理、抓落實，以“加速度”的決心和氣勢，把人民城市建設得更精致、更完美、更宜人！

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