近日，各地機(jī)場(chǎng)的“拜拜員”走紅

蕪宣機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)友

乘機(jī)時(shí)也拍到了一對(duì)

超可愛(ài)的“飛機(jī)拜拜員”

各地“飛機(jī)拜拜員”沖上短視頻平臺(tái)熱搜
許多網(wǎng)友曬出自己乘坐飛機(jī)時(shí)
在飛機(jī)起飛前看到地面有工作人員向飛機(jī)揮手
形似告別的視頻和照片

網(wǎng)友們紛紛表示好奇
突然“大火”的“飛機(jī)拜拜員”究竟是何種職業(yè)？
“這些工作人員到底是做什么的呀？”
“工作人員好可愛(ài)啊，他們?cè)诟覔]手告別！”
對(duì)此，有熱心網(wǎng)友表示
“飛機(jī)拜拜員”實(shí)際叫“機(jī)務(wù)”

作為機(jī)務(wù)維修人員
“飛機(jī)拜拜員”們負(fù)責(zé)飛機(jī)檢修方面工作
每一次揮手背后或是上百項(xiàng)檢查

大家看到的揮手
既是他們給飛行員的信號(hào)
也是向乘客的告別
旅客們看見(jiàn)的是
“拜拜員”們開(kāi)心的揮手
看不見(jiàn)的是機(jī)務(wù)員辛苦的付出

△蕪宣機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員在雨雪天氣保障飛機(jī)起飛工作

△蕪宣機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員在酷暑天氣保障飛機(jī)起飛工作

  機(jī)場(chǎng)“氣氛組”走紅  

談到飛機(jī)工作人員
人們往往想到空姐、機(jī)長(zhǎng)
“飛機(jī)拜拜員”們一直以來(lái)
都是在“幕后”工作

國(guó)內(nèi)資深機(jī)長(zhǎng)介紹
機(jī)務(wù)維修工作人員主要從事
放行飛機(jī)、觀察飛機(jī)周?chē)系K物、
飛機(jī)附近有無(wú)危險(xiǎn)的工作
同時(shí)
飛機(jī)上各個(gè)部件，有無(wú)關(guān)閉、扣好
飛機(jī)有無(wú)滲漏各種油
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)有無(wú)著火
都是機(jī)務(wù)維修人員需要檢查的

根據(jù)機(jī)務(wù)維修人員行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)務(wù)完成送機(jī)工作后
會(huì)撤離到飛機(jī)的側(cè)邊與機(jī)長(zhǎng)溝通
隨后飛機(jī)會(huì)看手勢(shì)滑出

“通常，
機(jī)務(wù)維修人員會(huì)先給飛行員一個(gè)滑出手勢(shì)，
表示輪檔、起落架銷(xiāo)子取下，
周?chē)鷽](méi)有障礙物，飛機(jī)可以滑出。”
只有在檢查完成后
機(jī)務(wù)給出明確的手勢(shì)
飛行員才會(huì)發(fā)動(dòng)引擎
再一次
“蕪湖起飛”

△蕪宣機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員的手勢(shì)之一

手勢(shì)的最后便是揮手動(dòng)作這一動(dòng)作的含義包括了向飛行員示意，以及向乘客告別“這是一個(gè)充滿了人文關(guān)懷的動(dòng)作。”

  工作不只有“拜拜”  

網(wǎng)友們看著可愛(ài)的“飛機(jī)拜拜員”們
其實(shí)個(gè)個(gè)“身懷絕技”
揮手只是工作的最后一部分

在《民用航空器管理規(guī)范：
維修人員與機(jī)組聯(lián)絡(luò)的語(yǔ)言》中
對(duì)于飛機(jī)進(jìn)港、出港、異常情況下
機(jī)務(wù)維修人員如何與機(jī)組溝通
進(jìn)行了具體的規(guī)范要求
根據(jù)不同情況
機(jī)務(wù)維修人員與機(jī)組共有27種對(duì)話方式
并有中英文兩個(gè)版本

同時(shí)，機(jī)務(wù)還要掌握
民用航空器維修地面安全的相關(guān)規(guī)范
維修標(biāo)準(zhǔn)文件
《中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)MH/T 3011》
總共162頁(yè)
其中，90%的內(nèi)容是所有機(jī)務(wù)必須熟悉的

在飛機(jī)起飛前
機(jī)務(wù)們需對(duì)照“工卡”
在規(guī)定的檢修時(shí)間內(nèi)
對(duì)若干項(xiàng)目進(jìn)行檢查維修

蕪宣機(jī)場(chǎng)檢修單

碰見(jiàn)飛機(jī)有故障需要維修的時(shí)候
一個(gè)人的工卡可能都會(huì)有上百頁(yè)

   成為“拜拜員”之前，你需要做的n件事   

對(duì)于“飛機(jī)拜拜員”崗位
不少網(wǎng)友表示：我可以

但事實(shí)上
一名成熟的機(jī)務(wù)員的培養(yǎng)
需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的時(shí)間磨礪
經(jīng)歷瑣碎的經(jīng)驗(yàn)打磨
寶劍鋒從磨礪出
梅花香自苦寒來(lái)
唯有如此
才能保障航班的安全運(yùn)行
贏得歸心似箭的游子的笑臉

△蕪宣機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)工作人員保障航班安全飛行

又學(xué)又干
“飛機(jī)拜拜員”們的工作強(qiáng)度著實(shí)不小
即使級(jí)別不斷晉升
從一般勤務(wù)人員到一級(jí)維修人員
再到二級(jí)維修人員、放行人員
他們從不敢有一絲松懈

正因?yàn)檩^高的工作強(qiáng)度
機(jī)務(wù)們有句玩笑話
“月月發(fā)工資，花都花不完”
這背后其實(shí)說(shuō)的是他們工作辛苦
沒(méi)有時(shí)間去消費(fèi)

“飛機(jī)拜拜員”并不只是在“拜拜”
一絲不茍地工作
只是為了守護(hù)廣大旅客的生命安全
每一次揮手
都代表著一次平安的起航

而在大伙兒看不見(jiàn)的地方
還有更多的人
保證著您的每一次安全飛行

管制員、氣象員、通導(dǎo)員、
安檢員、配載員、場(chǎng)務(wù)員、助航電工、
凈空管理員、旅客服務(wù)員、消防戰(zhàn)斗員、
……

每一位飛機(jī)的守護(hù)者
都是無(wú)名的幕后英雄
讓我們一起為他們每次的
保駕護(hù)航
點(diǎn)贊！

來(lái)源：安徽共青團(tuán)

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