天氣驟冷，蕪湖為何還要實施飛機人工增雨？

這個國慶假期，天氣舞臺熱鬧非凡，前有高溫反撲，后有冷空氣長驅直入，氣溫驟降。蕪湖人真切感受到一夜返夏的燥熱，又在秋涼微雨中冷得穿秋褲，就是這么魔幻。在此過程中，蕪湖市氣象局還協調開展了飛機增雨作業，緩解旱情。

冷空氣推開蕪湖入秋“大門”

還記得假期前三天的燥熱嗎？毒辣炙熱的太陽硬生生打壓了不少人外出游玩的興致，一些公園、景點的人流量沒有達到預期。數據顯示，10月1日-3日蕪湖站日最高氣溫為33.2℃、38.1℃、38.6℃。10月2日，市氣象部門發布了高溫橙色預警。要知道這個測氣溫的百葉箱是放置在陰涼通風的草地上，你要是走在外面，體感溫度肯定是超過40℃的。家家戶戶空調又打開了，夏裝重新拿出來。

就在人們覺得會一直熱下去時，10月3日中央氣象臺發布了寒潮藍色預警，這也是自2010年以來最早發布的寒潮預警（下半年） 。當晚受強冷空氣影響，我市氣溫逐漸走低，夜里風力逐漸增強，市氣象臺發布大風藍色預警。4日白天，市民體驗了一回從“盛夏”到“深秋”的轉換。當日16時，蕪湖站氣溫僅16.8℃。這和前一日相比，氣溫是“攔腰斬”后還“打折”。不少市民打趣地說，氣溫也參加滿減活動，滿“38減20”。

10月5日白天小雨飄灑，在風力的加持下涼意明顯，蕪湖站日最低氣溫13.9℃，最高溫15.6℃，這要不穿厚外套根本扛不住。6日，在雨水施壓下，蕪湖秋意更明顯，日最低氣溫12.4℃，日最高氣溫13.4℃，溫暖的被窩成為假日溫馨的港灣。

還記得大江資訊之前科普過，從氣象學角度看，連續五日連續平均氣溫低于22℃，那么第一日則為入秋日。從4日至今，雖然才只有四天，但未來數天氣溫依舊較低，完全滿足入秋標準，由此也可以認為10月4日是蕪湖今年的入秋日。

人工增雨緩解旱情和秋燥  

10月4、5、6日三天，蕪湖市氣象部門根據安徽省氣象部門統一部署搶抓有利天氣時機，協調開展飛機增雨作業，在4000-6000米的高空云層中燃燒煙條。在自然降雨和人工增雨共同作用下，市區、無為、灣沚、南陵、繁昌降雨明顯。

降雨一定程度緩解了旱情和秋燥，降低了森林火災風險，也讓莊稼人樂開懷。夏天的數次增雨作業中，我市采取的都是火箭彈和地面煙爐方式，為何選擇此時用飛機完成增雨作業？據了解，飛機人工增雨作業需要符合一定的條件。例如，根據模式云預報資料，10月6日12時，我省大部分地區有云系覆蓋，并自西向東方向移動，云頂高度約8-11KM，云頂溫度約-15℃——-40℃。

增雨作業的飛機從九華山機場起飛，作業時間為中午12點半，作業高度4200-6000米（云內-4℃以上）。相對夏季而言，10月份的天氣條件更利于飛機作業，而且飛機作業面相對更寬廣，所以，此次是全省范圍內的飛機增雨作業。

冷空氣橫掃江城，氣溫直線下滑，這樣的濕冷的天氣還要持續多久？根據預報，7-11日，全省最高氣溫普遍低于20℃，較歷史常年同期明顯偏低。預計8日小雨15-20℃，9日小雨轉陰，13-21℃；10日多云，10-18℃，11日多云到晴，7-19℃。氣溫在緩慢攀升但并不多，市民仍需注意保暖。

來源：大江資訊

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