從定位事故現場120秒縮短至10秒

　　從疲勞駕駛大海撈針式的查處到提前預警……

　　近年來

　　我市公安交警持續探索

　　將科技交管更好地融入道路交通出行

　　利用大數據等先進技術

　　增加高速公路管理“科技含金量”

　　為群眾出行打造安全暢通路

　　首創高速公路“一鍵報警”10秒精準定位事故現場

　　“我們發送的短信上有一鍵報警鏈接，你直接點擊短信鏈接，我們能精準定位事故地點?！痹谑徍懈咚俳痪淮箨牐泳瘑T在接到事故報警后，因為駕駛員無法說出確切地點，接警員引導駕駛員使用“一鍵報警”系統，高效精準定位事故現場。這邊分控中心根據事故地點安排就近警力出警，快速到達事故現場，有效降低次生事故風險。

　　這是我市交警在高速公路推廣使用“一鍵報警”后體現的效果，是我市高速交警加強高速公路交通安全管控的一項創新舉措。

　　高速公路車流多、車速快，尤其是遇到惡劣天氣，司機很難精準說出事故地點。另外，事故發生后，處理不當極易發生次生事故，造成更大的損失。“如何引導人員做好自身防護，如何進行預警提示，如何最大限度地預防和減少高速公路次生事故的發生，這些情況催生了我們建立‘一鍵報警’模型的想法?！笔徍咚俳痪淮箨牳贝箨犻L齊辛介紹，一線民警為破解事故預防難題，在實踐中自主研發，“一鍵報警”在全國首創，經運行后檢測有效，該系統獲得軟件制作權證書。

　　“一鍵報警”利用手機微信定位原理，報警人在報警的同時就能自動收到一條帶有鏈接的短信，接警員會指引駕駛人打開短信，交警后臺就會同步收到報警人的準確位置信息，報警人手機界面也會出現“車靠邊、人撤離、放警示”的提醒，指導駕駛員安全離開事故現場。

　　一鍵報警系統報警定位時間由原來的120秒左右縮短到現在的10秒，大大地提高接警效率。該系統自去年5月上線使用，平均每天有8人通過該功能實現“更快更準更安全”報警求助，主動使用和接警員引導使用微信公眾號一鍵報警人數達報警總人數的85%以上，有效防止了高速公路次生事故的發生。

　　科技賦能化被動為主動讓疲勞駕駛無處遁形

　　“他只要連續行駛時間超過了四個半小時，在經過我們轄區就會報警，我們收到信息后，在道口人工核查。”在高速交警一大隊，齊辛演示疲勞駕駛精準查處系統。

　　疲勞駕駛是高速行車安全的重大隱患，據統計，在高速上因為疲勞駕駛導致事故的死亡人數占總人數的40%以上，而針對疲勞駕駛的查處往往比較困難。我市高速交警結合工作實際，率先在全省探索建設使用“重點車輛疲勞駕駛智能預警系統”，快速有效地識別大貨車司機疲勞駕駛行為，有效降低事故發生風險，努力啃下這塊“硬骨頭”。

　　疲勞駕駛精準查處系統運用北斗導航定位技術，在收費站前端攝像頭拍攝到大型車輛號牌后，會每隔30秒自動獲取車輛幾小時內所在經緯度，并推送至執法終端進行綜合分析，準確判斷大型車輛是否存在疲勞駕駛等安全違法行為。該取證方式變被動查處為主動報警，針對性強，報警設備一提醒，民警便可去精準攔截，也解決了取證難的問題。該系統避免大海撈針式執法，同時可通過高速情報板對車輛進行提示，引導其駛離高速就近休息。

　　齊辛介紹道，自去年6月上線運行，疲勞駕駛發生率明顯下降，經過一年的精準查處，每百車的發生率由8%下降至1%以下，使用至今，高速交警一大隊轄區未發生亡人事故，對預防疲勞駕駛起到了非常大的效果。

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